为什么汽轮机冲转到2900要进行阀门切换？预启阀有什么作用？

为什么汽轮机冲转到2900要进行阀门切换？

这是由机组调节特性及金属热应力允许条件下决定的。冲转完成后及机组正常运行中主汽门是不参与调速和控制机组进汽量和功率的，它也达不到机组调节线性要求，只有通过调门来控制才能达到调节要求，这也是机组DEH系统的功能所在。

当转速达到2900r／min时，进行阀切换，高压调门从全开位置很快关下，主汽门逐渐开启至满开区，阀门切换完成。由高压调门控制机组转速，将转速定速至3000r／min。
汽轮机冲转到2900r/min时，进行由“主汽阀控制至调门控制”的阀切换。蒸汽室在由主汽阀控制切换到调门控制前应得到足够的加热，加热的结果应使蒸汽室内壁温度等于或大于主汽阀前蒸汽压力的饱和蒸汽温度，这样可防止蒸汽室内因控制方式转换到调门控制而腔内压力升高时形成水滴。

这个加热过程在主汽压力高时可能较难实现，因蒸汽流经主汽阀的导阀时将有较大的温度损失。为使蒸汽室达到所需的温度而在主汽门前必须保持的蒸汽压力和温度，可以从规程中查到。“主汽门前启动蒸汽参数曲线”，表示主汽门前进汽压力、进汽温度与从主汽门控制转速切换到调门控制之前蒸汽室内壁金属温度之间要求的关系。这是为了避免对蒸汽室的热冲击。
当蒸汽室金属温度低于现有主汽门进口压力所对应的饱和温度时，继续用主汽门的导阀控制。此时蒸汽温度应等于或大于曲线规定的主汽门进口的最低温度，直到蒸汽室金属温度达到饱和温度后再切换到调节阀控制。
注意事项：通知锅炉注意汽包水位，检查阀门切换状态正确，注意汽轮机转速不发生大的波动。

主汽门内的预启阀到底有什么作用？ 

我们厂的主气门和调门都有预期阀阀，作用就是在主阀瓣开启之前 先开启预启阀通过预启阀内部的通道（通道内走新蒸汽）来减少主阀瓣开启是主蒸汽的作用力。减少油动机的提升力、我们厂就发生过因为预启阀的卡瑟造成主气门打不开的现

作用是：启动时控制转速和初负荷，起到调节的作用；并且还有减小门前后压差，降低油动机的提升力和预暖管的作用。

预启阀对于机组冲转阶段后期进行阀切换有很重要的作用。现在的机组一般在主汽门与调门中间设有蒸汽室，当蒸汽室金属温度低于现有主汽门进口压力所对应的饱和温度时，继续用主汽阀的导阀（预启阀）控制，同时继续对蒸汽室进行加热，这样做的目的是防止阀切换后蒸汽室压力上升，容易引起蒸汽室冷凝现象，使热应力增大。所以此时蒸汽温度应等于或大于主汽门进口的最低温度，直至蒸汽室金属温度达到饱和温度后再切换到调节阀（GV）控制。