电动车“每天充”和“用完充”,哪个更好?

电动车是以电为动力的车型总称,老百姓所定义的电动车普遍指两轮电动车,其中包括电动自行车以及电动轻便摩托和电动摩托车,它们的特性就是骑行简单、性价比高,对于很多经济条件承受不了私家车以及怕堵车、怕停车麻烦的车主就是首选的交通工具,但是,在诸多优点背后的电动车,也暗藏着很大的缺陷,那就是电池不耐用。

现在的电动车铅酸电池,普遍的寿命在3年左右,如果使用了错误的充电方式,那么可能2年用不到就会出现续航不佳的情况,今天我们就来看看充电最关键的一个问题,电动车"每天充"和"用完充",哪个更好,答案未必和你想的一样。

首先来看看电动车"每天充",相信很多车主都有这样的习惯,下班回家之后,首先就把电动车插上电进行充电,其实这是非常正常的心理,就像人们看到手机电量不多的时候,就总想把它充满,但是这样的方式对电动车来说却并不一定好。

因为电动车无论是铅酸电池还是锂电池,它们都具有一定的充放电次数,铅酸电池普遍在350次左右,锂电池普遍在500次左右,如果电动车每天充电,那么铅酸电池大概只有1年寿命,如果3天一充电,大概就是3年的寿命,所以,在这个角度来看,每天充电其实是非常消耗电动车电池寿命的方法。

其次来看看电动车"用完充",如果我们能够把握"用完"的度,那么这样的充电方式是最为正确,但是要真的完全用到一点电量不剩在充电,那这样的方式就变成最伤害电池的方式了,在春夏秋三季,电动车用完应该保持在还剩下20%到30%的余电,在这样的情况下充电,能够最小限度的伤害我们的电动车电池。

其实,电动车电池"每天充"和"用完充"是要根据电池情况来进行,我们只要记住,电池充电要保持有余电,电池不要在过冷或过热时充电,而且长期不用的情况下,至少2周补充一次电,学会这些保养的方法,才能让电池使用的更久。

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