有车 | 真正的大7座SUV，给消费者多一份选择，途昂的对手来了！

现在国内SUV数量众多，类型众多，但是目前有一个领域一直还没硝烟四起，那就是七座中大型SUV。这一领域自主品牌只有那么几款，还没有形成市场，大多数消费者都是观望态度谁都不愿意做小白鼠。要么就是进口豪华品牌，高昂的售价又让人望而却步。合资品牌就更加不用说了，就刚上市的途昂还有点名气，其他都是名不见经传的小众车型。所以对那些有一定品质要求又不想随波逐流的消费者，选择的余地少之又少，不过还好明年就将有三款非常具有竞争力的七座中大型SUV登陆国内市场。

马自达 CX-9

CX-9在国外已经上市销售，目前在北美地区的售价为31520-44015美元（约合人民币20.84-29.10万元）。定位七座中大型SUV的CX-9车身长宽高达到了5064*1968*1752mm，轴距则达到了2928mm，车身庞大使原本青春活力的"魂动"设计给演变出霸气轩昂的气场。在CX-9上还有两个令人注意的大技术亮点：一是搭载了第一款带有涡轮增压技术的"创驰蓝天"发动机，二是在去年刚获得了2017年度IIHS（美国公路安全保险协会）的Top Safety Pick+（最高安全首选）的顶级碰撞安全评价。

CX-9所搭载的是一颗2.5L 排量的四缸涡轮增压发动机，搭配我们熟悉的6速手自一体变速箱，最大功率169kw，峰值扭矩420Nm/2000rpm，底气十足的低扭矩，让CX-9有着暴躁的直线加速能力，其0-100km/h加速时间仅需7.1秒，此成绩在同级别当中实属罕见；而除了常规的两驱版本外，其海外版车型也提供四轮驱动版本。我们目前尚不得知马自达为何迟迟不引入CX-9，但我相信其他车型敲定上市时间后，它也将抓紧脚步与我们见面吧。

斯巴鲁 Ascent

斯巴鲁十年前就尝试了中大型SUV的生产，驰鹏上市之初，新颖的设计为其带来了不少的关注度，但可惜当时的SUV市场还不火热，所以是生不逢时吧。Ascent是斯巴鲁的第二次尝试，车身尺寸为4999*1930*1891mm，轴距为2891mm，这样的身材在同级别中不算出彩，不过斯巴鲁一直都以丰富的技术及操控内涵著称，可以为其争取到足够多的卖点。

Ascent的内饰就如同一辆大号XV，熟悉的内饰和中控台风格有点缺乏亮点，但好在实用耐看；座椅按配置分为2+2+3的七座布局与2+3+3的八座布局，虽然坐在第三排位置时腿部与头部空间表现都有不足，但是Ascent也不愿意因此改变其乘坐的定位，在第三排座椅的左右扶手有两个USB插口、储物格以及独立音响喇叭，都是细致入微的设计。Ascent搭载2.4L 水平对置发动机，搭配全时四驱与CVT变速箱，最大功率194kw，峰值扭矩376Nm，其0-100km/h加速时间最低仅需7.6秒。

雪佛兰 Traverse

雪佛兰Tarverse要引入国内的计划，打亮相起就已经敲定了。外观采用了新的雪佛兰家庭风格的设计语言，厚重的身侧面和隐藏D柱突出其强大硬朗的定位。车身尺寸方面，这款中大型SUV的实际表现十分耀眼，车长就达到5189mm，轴距达到3071mm，站在Traverse身边，你可以清楚地感受到其巨大的身体带来的压迫感。

进入车内，车厢座椅采用了2+2+3的七座布局十分宽敞，第二排独立座椅支持前后位置和靠背角度调节与前后双天窗设计保证了后排乘客的乘坐舒适性。动力方面，雪佛兰为Traverse提供了3.6L V6自然吸气发动机，搭配9速手自一体变速箱，最大功率228kw，峰值扭矩352Nm。为了应对未来国内的排量政策，其后期车型也将提供搭载2.0T 涡轮增压发动机供消费者选择。

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