什么是截港、截单、截关？

走集装箱海运的朋友会经常遇到这些名词：截关、截单、截港，这些名词看起来让人感觉”脸盲“，我们实际操作中该如何区分他们呢？今天，我们就来具体解释下这些词的含义。

截关（Closing time）也叫截放行条时间，是指截止报关放行的时间，货物需要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条（场站收据又称下货纸）给船公司。在此时间之后再递交海关放行条，船公司将视该货物未能清关放行，不允许上船。集装箱海运一般是船开日前1-2天，散货是提前5-7天，而且一般是在截港时间后半个工作日。

截单（SI cutoff）是指船公司更改提单格式的时间，就是常说的提单补料截止时间，在此之前，提单格式和资料可以多次修改（也有很多船公司实行一次性补料，之后的任何更改都要收费），在此之后，提单修改将会产生改单费用，这个时间没有标准，各个船公司不一样，有的是开船日，有的是开船后一周之内。

截港（CY cutoff或CY closing）这个是码头截止收柜的时间，也叫截重时间，是指该时间之前，装好货的货柜可以入码头或入仓库，过了之后就不可以再进入码头，集装箱海运一般是船开前1-2天，散货是提前5-7天。