破天荒!死对头奔驰宝马联手,大众福特联手,目的是......

鲁晓芙,财经作家,旅居欧洲,以荷比卢为基地,从事全欧洲投资并购业务。

中国经济已经国际化了,不了解欧洲,有时候,你就不了解中国。

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昔日相互竞争的对手,今日却关系密切,成为共同发展的好伙伴。奔驰和宝马,大众和福特,面对Uber、Google等科技公司的潜在威胁,四大汽车制造商,无法坐以待毙,不得不联手合作。在未来自动驾驶技术市场,抢占先机。

宝马执行长克鲁格(Harald Krueger,右)与戴姆勒执行长柴奇(Dieter Zetsche,左)宣布两家公司将携手合作。

奔驰、宝马一家亲,合作开发自动驾驶技术

奔驰和宝马公司表示,双方可以通过合作,缩短开发周期,更迅速地研发出,能在高速公路上自动驾驶,并且能够自动停车的驾驶辅助系统,目标在2025年以前,得以广泛应用下一阶段技术。

宝马开发总监表示:“结合两家公司的力量,将会提升我们的创新,并且加快技术的推广。”

双方目前合作的主力,放在驾驶自动化领域,尚未进展到无人驾驶阶段,但是之后可能会扩展,达到自动驾驶的级别。

宝马汽车位于德国慕尼黑的企业总部。

两家企业上个月22日也宣布,将成立合资公司,发展共享汽车、线上打车服务等业务,合计将投入超过10亿美元(约70亿人民币)的资金,原本激烈竞争的双方,也在推特(Twitter)上你来我往、“互诉衷情”。

两家企业在声明中表示,新公司发展的行动业务,可以“改变全球的游戏规则”,能够帮助汽车公司,抵挡打车平台优步(Uber)等新兴服务,所带来的挑战。

传统汽车制造商合作对抗新兴科技公司

无独有偶,德国大众汽车与美国福特汽车,也于1月表示,双方正在磋商未来合作,共同开发自动驾驶技术,以及电动汽车的计划。

自动驾驶技术一旦发展成熟,将对汽车产业的未来,造成天翻地覆的改变,汽车业将转型,成为另类的服务业,使用者不再需要购买车辆,而是让汽车公司通过APP,提供无人驾驶汽车等服务。

汽车制造公司纷纷展开合作的趋势,也是为了与Uber和Waymo等,致力发展自驾车的科技公司抗衡,在自动驾驶领域占得先机。

戴姆勒集团位于德国斯图加特的企业总部。

如果自动驾驶技术趋于成熟,以至于可以广泛应用,那么必然会是一场,轰轰烈烈的技术革命,人类的日常生活,也因此会发生大改变。在改变的背后,隐藏着一份巨大的利益蛋糕,谁先掌握技术,谁就能多吃几口。

一旦自动驾驶技术面世,那么驾照是否有考取的必要,是否还会有酒驾,人们是否还需要买车,这些都难以预料。但是值得人期待的是,高新技术的产生,必然会给人们的生活带来极大的便利。

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