卡车继电器就是保险丝？你又进入误区了！
当我们看电喷发动机资料时，
总会出现一个“继电器”的专业名词
也可能我们经常会听到这个词，
但是继电器究竟是干什么的，
如果你去问专业师傅，
他们的回答肯定是，弱电带强电，保护的元件的。
大家真的明白什么意思吗？
今天小编就给大家讲述下什么是继电器！
继电器其实是一种电子控制器件，
它具有控制系统和被控制系统，
通常应用于自动控制电路中，
其实很多时候相当于保险丝的作用！
它实际上是用较小的电流、较低的电压
去控制较大电流、较高的电压的一种"自动开关"。
这也就是老师傅口中的弱电带强电的意思了。
故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。
卡车电路设计中，通常大功率用电设备采用继电器控制。
一般的继电器故障，通常是电磁线圈损坏或者触点老化烧蚀，
在操作某一电器设备的开关时，对应的继电器会相应动作，
如发出触电器特有的哒哒声，基本可以判断继电器电磁线圈有效动作。
电磁线圈不工作原因较多，
应及时通过专业电器维修技师排查，
这里讲述一下暂时应急的方法介绍。
➤ 触点烧蚀影响正常工作
触点烧蚀可以用细砂纸打磨修复，继电器可以临时应急。
但需要注意，烧蚀的触点修复后，接触面受到破坏，
通过的电流会受到影响，不应长期使用。
➤ 强制短接应急操作
在继电器的外壳，通常会标注电路接法，
这里以四角（标准）继电器为例：
85-86代表控制电路（电磁线圈），
30-87代表触点两端（用电设备开关）。
打开继电器外壳，强制干涉触点接触通断或找到继电器的30-87对应的线路接头，短接处理可以使“用电设备”通电工作。
注：短接时必须保证线路只是单纯的继电器故障，并保持线路保险装置正常工作，以免造成更大的损坏。
车辆应常备完好的继电器更换，
需注意继电器的电流级别与工作电压，
小功率通常有10-20-30A几种，不能混用。
触点的短路烧蚀应加以区别，
例如发烫，瞬间烧蚀应排除线路故障。
注：特殊的控制继电器，如雨刷，空调，闪光器，电控ECU等设备，上述短接方法不能使用。