【行业连载】我是一个卖LNG的(第二十一章-安全事故，车辆着火了)---海波谈LNG连载系列
导读：
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我们正式开始正文连载。（可能更新的有点慢，希望朋友们多担待些，海波宝宝会努力进步的）
更新到第二十一章了，由于时间跨度比较大，从十八章开始就不再构建对话场景了，这样可以加快时间进度，不然估计100章也写不到LNG的部分，后期把主要工作和重要事项概述出来和大家分享。
本期要点：加强安全培训一直是刘永福不断要求的工作，在每周都会有安全相关的茶话会，也会把最新的线路信息和安全要点及时和驾驶员进行沟通和通报，对于车辆回场的检查也对修理工做了严格要求。但是车辆还是着火了，还在高速桥下面。
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第二十一章 安全事故，车辆着火了
在整体开发物流软件的过程中，由于当时的互联网技术没有现在这么发达，所以走了很多弯路，最终在三个月左右把第一版做好了，物流软件能正常运行的关键是基础数据的录入，没有基础信息的支撑软件就是个壳子，基础信息主要包括人、车、证的信息，运营线路信息、统计报销信息，这些信息全部录入，才能和车上的车载系统进行互动，达到实时调度派车的要求。
在接下来的一个月里刘永福的主要工作就是录入基础信息和调试物流软件系统。在不断的更新和沟通的过程中也学到了很多软件开发方面的知识。随着业务的正轨，工作也就越来越顺手了。
加强安全培训一直是刘永福不断要求的工作，在每周都会有安全相关的茶话会，也会把最新的线路信息和安全要点及时和驾驶员进行沟通和通报，对于车辆回场的检查也对修理工做了严格要求。
这一天刘永福去广州市区一个加气站更新分卸的线路信息，刚到加气站没多久就接到了一个加驶员的电话。
“刘总你在那里？我是老李呀，我车在番禺京珠高速桥底下着火了”。老李很急促的说着。
“你别着急，那个部位着火了，你和押运员有没有处理方案”。刘永福安抚着驾驶员问道。
“不清楚，我从后视镜看到看到后面着起来了，就和押运员跑到离车很远的地方了，已经打电话给119了”。老李哆嗦着说道。
“老李，你的车应该是空车吧，没事，你和押运员过去看看，应该不是LPG泄露了，有可能是轮胎着了，用车上的灭火器试试，我现在就赶过来，你不要着急，你再打个122报警，然后再给保险公司打个电话报案”。刘永福边开车边和驾驶员通话。
“好的，我现在去去看看，你快点过来呀，火着起来了，现在路上已经开始堵车了”。老李说着。
“你现在马上绕到后面看下，如果不是漏气着火就不用担心，回车上把所有的证件都拿下来，让押运员把车上所有的灭火器都用光，然后你们就等119过来，另外要前后疏散和进行路面疏导，等交警来了一定要配合工作。我在路上了”。刘永福安排着老李说完就结束了通话。
这时候刘永福和王总通电话说了一下大概的事件，然后王总从深圳也马上出发赶往广州，在赶过来的路上，驾驶员又打电话过来确认是轮胎着火了，已经把车上能用的灭火器都用光了，但是灭不了火，证件也拿出来了，交警已经进行封路了，消防车也到现场了，刘永福安慰着驾驶员的情绪让其配合交警和消防部门的工作，一定要和消防交警说明你这是空车，没有拉液，还要说下已经自救过了，把车上的灭火器都用完了。
在赶往事发地点的路上，彭总也打来电话对处理这类事件做了一些安排，刘永福在只用了20几分钟就从市区回到了番禺，在这期间又联系了在车场的修理工和没有出车的驾驶员、押运员全部往现场出发。
在离事发地点5公里的地方，前方车辆因封路堵车了，刘永福也过不去，想徒步过去又太远了，这时看到一辆警车从后面开过来，刘永福就直接上前拦车打招呼，说自己是前面事故车辆的单位负责人，现在要赶去现场处理，交警在简单询问后就直接让刘永福开车跟着他的车走，警车直接逆行带着刘永福的车就往现场走。
因为是危化品车着火，都以为是泄露事故，所以一路上有三处拦截，都有警察封路，连上方的京珠高速公路都临时封闭了。刘永福因为有警车开道所以很快就到达现场。到达后发现火已经灭了，有一台消防车还在给罐车喷淋进行降温，有一部分车辆在收拾装备，刘永福和现场负责的领导打过招呼就找到了驾驶员和押运员，看到已经被交警控制起来了。
“你是法人吗？”。一位在场处理的领导问道（后来知道是高速公路管理局的领导）。“我不是法人，这车队运营归我负责，我是第一时间赶过来的，这是个空车，不会产生泄漏事故”。刘永福回答着。“虽然不是泄漏事故，但你这危险品车辆着火是很可怕的，你让你们公司法人明天到我办公室”。说完给了地址和电话。
这时明火已扑灭了，现场在确认不会出现二次事故的情况下，交警已经在慢慢放行车辆和行人，刘永福在应付完交警消防询问后来到车辆边上进行查看发现后面左侧三排轮胎全部烧光了，车上的罐子也熏黑了，另外关键是在高速公路桥下，整个高速公路立交桥熏黑了有3-5的样子，后来才发现这个熏黑的立交桥是这次事故最大的经济损失点。
车是不能开走的，交警要临时扣押，等事故报告出来后才能提车。刘永福安排公司修理工过来配合拖车看如何把车弄走，然后其他驾驶员可以回公司正常出车了。
在这个过程中交警、消防以及番禺区的一些领导也都过来询问过，刘永福也都一一进行了回答。在过了一个多小时以后，王总也从深圳赶到了现场，保险公司的人员也来到了现场进行查勘现场。
王总来到现场就被之前问话的领导叫过去了（王总是公司的法人），让把公司资料交一份给他，然后告知这个高速公路桥要做安全评估，各种费用和要求都说给王总了，让明天去局里处理。现场交警部门让提交一份公司的安全管理制度和应急预案，经过协商，因为交警部门也没有危化品停车场，最后确定车辆可以在交了保证金后提走，消防部门在确认安全后也撤离了，不过刘永福都留了电话，过几天要去拜访表示感谢。
LNG：
LNG是英语液化天然气（liquefied natural gas）的缩写。主要成分是甲烷。LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/600，LNG的重量仅为同体积水的45%左右，热值为52MMBtu/t（1MMBtu=2.52×10^8cal）。
LNG基本参数
LNG主要成分是甲烷（90%以上）、乙烷、氮气（0.5-1%）及少量C3～C5烷烃的低温液体。LNG是由天然气转变的另一种能源形式。
1）LNG的主要成份为甲烷，化学名称为CH4，还有少量的乙烷C2H6、丙烷C3H8以及氮N2等其他成份组成。
2）临界温度为-82.3℃。
3）沸点为-162℃，着火点为650℃。
4）液态密度为0.420～0.46T/m3，气态密度为0.68-0.75kg/m3。
5）气态热值38MJ/m3，液态热值50MJ/kg。
6）爆炸范围：上限为15%，下限为5%。
7）辛烷值ASTM： 130。
8）无色、无味、无毒且无腐蚀性。
9）体积约为同量气态天然气体积的1/625。
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