抗战时期，八路军有一座秘密机场，日军一直没有发现

大家都知道，抗日战争时期，八路军的武器装备是非常落后的，日寇仗着空中优势，对我军狂轰滥炸，八路军只能采取防御措施，根本没有飞机与之对抗。

那么，八路军有没有机场呢？其实是有的，在晋冀鲁豫边区就有一座秘密机场，在八路军的抗日史上写下了浓墨重彩的一笔。

那么，这座秘密机场是怎么来的呢？这还得从美军与日军的空战说起。

1944年的一天，帮助中国抗战的美国空军一架B-29飞机，执行完轰炸任务后返航，可是，狡猾的日军早已获知了美机返回的航线，就派出了十几架飞机向美机发起攻击，美军飞机被击中，机上的11名机组乘员全部跳伞，而他们落地的区域，就是八路军太行敌后抗日根据地。

太行军区司令李达接到这个消息后，立即组织军民进行搜寻。就在此时，日军也先后出动了两个大队前来抓人，我方军民赶在他们到来之前，成功将11名美军跳伞人员救起，送到了129师司令部所在地，也是太行军区司令部所在地：赤岸村。

11名美军飞行员受到了八路军的热情招待，李达还专门带着他们参观了太行军区，向他们介绍了八路军的抗日情况，美军在这里休整了两个星期，对八路军有了全面深刻的了解。

在这期间，美军被抗日军民一致团结抗日的行为所感动，整理了大量的资料和图片，同时，美军也对我抗日根据地的艰苦条件感触很深，一位上尉飞行员说，从他们被搜寻到，再被接到这里，整整走了一天，在往这里走的过程中，他发现有一个飞机场，如果当时能用这个飞机场降落就好了。

他这一说，把我方人员都说愣了，我们这儿哪里有飞机场啊？

后来大家才知道，那个美军飞行员看到的“飞机场”，实际上是太行根据地一个巨大的开阔地，并不是什么飞机场。

不过，这位上尉说，这个开阔地很适合建机场，把地面铺平硬化就可以用了，如果有这样一个机场，以后美军空军就可以利用这座机场降落，那两军的交流、作战就方便多了。

他的这个建议，得到了邓小平的重视，因为当时美国已经决定，要公平地援助共产党领导的八路军抗战，而修建这座机场，就可以让美军飞机在这里起降，加强两军的交流。

经请示毛主席同意后，八路军就开始修建这座机场，129师385旅769团负责建设机场，以及机场的运行管理。

建成后的机场，没有导航，也没有任何建筑物，有飞机降落时，直接由一个排的士兵点燃火堆，飞机看到烟火信号后，就开始降落。

因为这项工作高度保密，而且没有任何建筑物，周围又全是庄稼，飞机降落后，人员及车辆还有火堆全部撤掉，恢复原貌，因此直到抗日战争结束，这个机场都一直没有暴露，发挥了巨大的作用。

首先，这座机场架起了太行根据地与延安的桥梁，很多重要的物资、文件，还有抗日前线自力更生开展大生产的粮食、水果等等，都由美军的运输机送到了延安。

美军的很多抗日观察小组，也都是在这里起飞或是降落，让美军和全世界了解了八路军抗日的真实情况。

同时，美军还在这里执行了近30次轰炸任务，给日寇造成了巨大的打击，而许多跳伞的美军飞行员，也从这里转运到安全地带。

要说这个机场最重要的一次任务，还要属运送我军20多位高级将领的故事。

1945年8月，我军很多高级将领都在延安参加整风和七大，可是，就在这个时候，蒋介石已经密谋开始发动内战，向我各抗日根据地不断挑起事端，调派兵力，因此，各大根据地急需指挥员们回去坐镇，指挥战斗，时间非常紧急。

如果按照以往的行进速度，肯定是来不及的，怎么办呢？毛主席就做了一个大胆的决定，让八路军总部与美国空军协调，派出飞机将我军的高级将领们送到太行长宁机场，然后再送到各大根据地。

这次运送的高级将领都有谁呢？共20人，名单如下：林彪、刘伯承、陈毅、邓小平、薄一波、陈赓、陈锡联、陈再道、张际春、滕代远、杨得志、肖劲光、邓华、宋时轮、李天佑、王近山、傅秋涛、黄春甫（江华）、邓克明、聂鹤亭，都是我军赫赫有名的名将！

这么多的高级将领都坐在一架飞机上，所有人都捏了一把汗，万一出现意外，后果不堪设想！因此，当这架飞机在长宁机场安全降落后，毛主席、朱老总等人都长出了一口气。

到了1946年夏天，这座机场结束了它的使命，重新变回了农田，但它在历史上发挥的巨大作用，被永远记录在了史册上。