近20年在西南地区五省市中广西经济发展情况如何？

随着成渝城市群一体化上升为国家战略和高铁、高速公路等交通基础设施的改善西南地区已经成为我国经济新的增长极，成为我国这十年经济发展最快的地区。

有得意就会有失落，贵州、云南、重庆经济发展取得跨越式进步，然而即沿边又靠海的广西这几年经济发展却不尽人意。

2000年广西经济总量（GDP）达到2050亿元，位居西南地区第二位，全国第16位，经济总量仅次于四川省的4010亿元。

2000年西南地区各省市经济发展情况

2000年云南经济总量达到1955亿元，人均生产总值达到4664元；2000年贵州经济总量达到993亿元，人均生产总值达到2677元；2000年重庆经济总量达到1589亿元，人均生产总值达到5167元。

可以看出2000年广西无论是经济总量还是人口总量都位居西南地区第二位，可谓意气风发，风头无两。

然而好景不长，转眼间本世纪头20年已经过去了，如今广西经济发展情况如何呢？在西南五省市中排名如何呢？

2020年广西经济总量达到22156亿元，西南地区排第四位，仅高于贵州省，全国排第19位，比2000年退步3名。2020年人均国内生产总值广西只有4.42万元，已经低于贵州省的4.62万元，排在西南地区倒数第一名。

2020年西南各省市经济发展情况

2020年四川省经济总量达到4.86万亿，在西南地区遥遥领先，在全国排第六位。2020年云南经济总量达到2.45万亿元，重庆市经济总量达到2.5万亿元，人均国内生产总值达到7.8万元，发展比较落后的贵州省经济总量都已经达到1.78万元。

20年间西南五省市谁的经济增长最快呢？

20年间贵州省经济总量增长18倍，重庆市增长16倍，云南省增长13倍，四川省增长12倍，而广西只增长了11倍，在西南地区最低，更是被云南和贵州远远甩在省后。

2000-2020年西南各省市经济增长情况

广西经济发展为什么会落得如此地步呢？广西既有西部大开发的优惠政策，又有靠近东盟地区的天然优势，还有北部湾经济区的政策红利加持，更是一带一路建设的重要节点，为何经济发展在西南地区越来越落后呢？

我们不妨从另一个指标来观察广西的经济发展情况。旅游业作为新兴产业已经成为各地拉动经济增长，增加居民收入，创造就业岗位的重要第三产业。广西拥有秀绝天下的桂林山水，拥有多姿多彩的壮族风情，拥有歌声嘹亮的刘三姐，拥有沙质松软的北海十里银滩。广西旅游业发展如何呢？在西南五省市之间处于什么位置呢？尤其是和云贵相比呢？

2020年新冠肺炎疫情冲击之下，我国旅游业发展遭受较大波及。广西接待国内外游客6.61亿人次，实现旅游总收入7267亿元。云南接待国内外游客5.29亿人次，实现旅游总收入6477亿元。没想到广西旅游业竟然压盖住了旅游热门云南省，这一点始料不及，说明八桂大地的好山好水好风光名不虚传。

广西经济发展落后的主要原因是什么呢？主要我觉得还是交通建设的滞后，尤其是高铁、高速公路建设的滞后。

贵州2010年开始大力发展交通，10年过去一跃成为西南地区的交通枢纽，尤其是省会贵阳的地位在整个西南地区的交通区位优势进一步彰显。2012年贵广高铁通车，拉近了贵州与珠三角地区的时空距离，2016年沪昆高铁全线通车，2018年渝贵高铁通车，2019年成贵高铁建成通车，现在在建的还有贵南高铁，贵阳已经成为西南地区的交通中心，相比较广西高铁建设严重滞后。

南昆铁路依然是普速，经过改造也只能跑时速200公里的动车，南广铁路同样如此，早都应该修建的南广高铁或者南深高铁雷声大雨点小，何时动工不得而知。广西与广州紧紧相邻，贵州2012年就已经开通贵广高铁，主动对接粤港澳大湾区，而如今广西却还没有一条高铁与广东相连。

高速公路建设贵州更是走在全国前列，2015年贵州省就已经实现县县通高速的目标，使贵州山地天堑变通途，成为世界的桥梁博物馆。广西至今还未能实现县县通高速，与广东的高速对接更是缓慢。

另一个原因是广西的经济发展思路出现偏差，经济发展战略和机遇未能把握。

广西毗邻越南，紧邻东盟，东盟已经成为我国第一大贸易伙伴，中国-东盟自贸区是发展中国家间经济规模最大，涵盖人口最多的高水平自贸区。广西省会南宁作为中国-东盟自贸区的永久主办地，没有很好利用自身优势，没有积极扩大与东盟贸易合作，2000年广西经济总量还是越南的2倍，如今越南经济总量即将超越广西，且发展势头更加强劲。

2008年北部湾经济区已经上升为国家战略，如今13年过去了，北部湾三市北海、钦州、防城港三市经济发展差强人意，三市经济总量不到4000亿，不及省会南宁，完全起不到辐射带动整个西南地区经济发展的作用。

同时期贵州大力发展大数据产业，贵阳已经成为腾讯、阿里、百度等全国互联网企业的聚集地，已经成为全国“数谷”。这十年间贵州告别千年绝对贫困，撕掉地无三里平的交通闭塞帽子，十年间经济增长高居全国第一位，十年前贵州省经济总量和甘肃相当，如今已经是甘肃的两倍。

同时期云南积极对接周边国家，大力发展边境贸易，广泛开展与南亚地区的经济合作，中缅孟印经济走廊建设取得长足进步，云南由过去的边境大后方一跃成为开放最前沿，昆明长水机场成为我国最繁忙的机场之一。云南省经济增长速度已经连续5年保持在7%以上的高增长。

反观广西，这二十年交通建设缓慢，经济发展思路不清晰，机遇一次次错过，政策未能充分利用，经济发展被云贵超越也就不稀奇了。

八桂大地，钟灵毓秀。广西沿边靠海，未来只要明确发展思路，抢抓交通等基础设施建设，积极对接东南亚、粤港澳和海南自贸区，充分发挥自身优势，相信未来在西南地区会有一番大的作为，经济发展赶超云贵指日可待。