宣布开工4个月后，位于黄陂的这家国家级产业基地进展如何呢？
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武汉轨道交通装备创新基地
这是去年才决定落户于黄陂区前川街道的一个大型产业基地，规划面积33.6平方公里，主导产业为轨道交通装备制造（以中车为龙头），计划里到2025年基地产值要达到1000亿（不是GDP，是工业总产值，要知道2018年黄陂全部工业总产值不过1300多亿，黄陂的这个轨道交通装备基地5年后有望将黄陂的工业产值翻上一番，这还没有算上将批准的武汉临空经济示范区）。
此基地横跨前川和罗汉两个街道，分为“1镇5区”，今年3月20日正式开工，小编曾有多篇文章谈及，各位如有兴趣，点击下方链接即可阅读：
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8月份的武汉轨道基地
宣布开业4个多月后，轨道交通基地进展如何呢？今天小编冒着39℃的高温，骑着俺的小毛驴沿着前川城西转了一圈，各位接下来就跟着小编的镜头去看看最新的轨道交通基地建设情况吧。
轨道交通基地目前建设的区域位于前川，沿黄孝大道两侧展开，下图中图上黄色箭头是小编行走的路线（百泰路-钓台大道-京九街-中环线-黄孝大道-新城工业园内部道路-木兰大街），基本覆盖了正在建设的区域（图中黄色泥土区域为正在平整的场地，即将建设企业厂房）。
1、未来的地铁小镇
百泰路和钓台大道这两条路西侧路段位于即将开始建设的前川地铁小镇内（轨道基地“1镇5区”中的1镇），地铁小镇内今年3月份签约的时候说计划9月份开工（还有2个月），目前此区域很安静，还没有看到任何开工的迹象。
地铁小镇内钓台大道沿线的地块，一直没有开发，两侧都长起来很深的灌木花草（夜晚从那里走应该很瘆人吧，虽然300米外就是前川城区），钓台大道仍然是后八轮的最爱（可以停车，可以洗车）
地铁前川线高架段建设得如火如荼，上跨京九街的桥梁已浇筑完成，下图中右侧为前川中环线，在此区域将从高架转为地面，下穿前川线和武麻铁路
2、黄孝大道改造
黄孝大道，从前川转盘至武大高速路段，规划里将拓宽为双向6车道，长约5-6公里，将分三期建设，目前正在建设的是武麻铁路桥至合武铁路段
黄孝公路南侧，目前有三个项目在建，一个是地铁前川线黄陂车辆段工程，现场来看，已经开始修建地面建筑了，另外两个是中车的配套企业，目前场地已经平整，接下来就是修建企业厂房了。
在黄孝大道右转，就进入了前川新城工业园，4个月的时间里，工业园内新建了2条道路，特别的是，过去的前川新城工业园是很难看到园林和环卫工人的（去年的园区，道路上到处是停放的后八轮，泥土几寸厚），今天小编能够看到有洒水车在洒水，有环卫工人在打扫卫生。
重点来了，今年确定引进的那些企业，其厂房建设得如何呢？网上公开信息显示，目前在新城工业园内，有3-4家企业自己会拿地建厂房，黄陂盘龙交投会建设一个智能制造园区（建成后租给其他企业，目前已经有12家以上的公司签约入驻这个工业园），现场看，这些项目的场地都已平整完毕，陕建机项目施工单位已入驻，山河智能和智能园区也开始打围工地的其他部分。
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综述：
就小编所看到的，武汉轨道交通装备创新基地还处于前期的道路配套和厂房建设阶段，但改变仍然很大，特别是黄孝大道沿线，您要是半年没走过，估计都不认识了，现场来看，春节前完成整个道路拓宽应该不太可能，但如果能完成一半也算不错，也能大幅改善黄孝公路的交通状况了。
中车武汉公司大门口已经挂起了“华中区域总部”的牌子，黄陂的轨道交通产业能否赶上甚至超过湖南株洲呢，让我们拭目以待吧！
需要说明的是，黄陂的这个轨道基地发展目标是成为武汉的第六家国家级产业基地，和光谷的光电子，经开的新能源，东西湖的网安，新洲的航天，江夏的大健康并驾齐驱。