相遇·杨浦滨江

9月28日晚,在上海市杨树浦路468号原上海船厂的船坞内,上海市副市长汤志平宣布:2019上海城市空间艺术季正式开幕!
看看去。乘地铁4号线由杨树浦站出,西行200多米就到,挺方便的。
免费取票,也无需身份证件。
临时搭建的安检大厅。城市空间艺术季的展场,包括主展馆以及杨浦滨江南段5.5公里滨水公共空间;主展馆地址设在上海市杨树浦路468号(包括船坞和毛麻仓库)。
这幢建筑就是毛麻厂仓库旧址。仓库始建于1920年,前身是德商瑞记洋行于1895年创办的瑞记纱厂。1918年英商安利洋行接管经营,更名为东方纱厂。1929年由民族资本家荣宗敬和荣德生创办的“申新纺织”出资收购,易名为申新七场。中华人民共和国成立后,这里成为上海第一丝织厂,是当时全国生产真丝和人造丝的龙头企业。上世纪末产业结构调整后企业用地于2003年划归上海船厂使用。
这是杨浦滨江带现存最早、面积最大的无梁楼盖仓库,由公和洋行设计,公和洋行现为香港巴马丹拿公司,二十世纪二、三十年代,外滩万国建筑博览群中近一半的建筑均由公和洋行担纲设计。
毛麻仓库总建筑面积约6600平方米平方米,共4层,建筑高度约17.4米,其中底层高4.6米,二、三两层层高4.2米,四层高4.1米。建筑内部为早期的钢筋混凝土无梁楼盖结构。
2019年9至11月,第三届上海城市空间艺术季的主展馆就设在这个毛麻仓库旧址内。
主展总策展人由国际知名艺术家、策展人北川富朗先生担任。他是日本新泻县高田市人,毕业于东京艺术大学,国际知名艺术策划人。
风景组合——上海大世界。艺术家使用如今现实生活中可以象征“大世界”历史印象的材料创作“风景组合”,看似荒诞,却是艺术家对消费时代的感受——真实与幻想、矛盾与共存,发展上升,极具活力。
相遇上海。“海派时尚,摩登风度,睿智得体,这就是我眼中的上海和上海人”。艺术家施海用巨大的绅士礼帽象征上海的文明精神。
中心说——由金属椭圆片悬挂排列构成的装置感应到人靠近时,中间的圆片将水平旋转带动整个双锥体的运动。这个过程就像上海这座城市向周围世界发出信号、传递能量与动力的过程,将抽象的文化现象以具象的方式呈现。
作品Umwelt由一个四个屏幕组成的影像装置,其中主要视觉部分采用崇明岛的东平国家森林公园。艺术家通过自然景观重现,在“自然”至“科技”的转译中呈现一种“超真实”的景观。
生活在上海的异乡人,无论是永居还是短暂的停留,你的到来,唤起一段瞬间移动的历史;你的走动,也将成为这里的记忆。
这个蛮有意思的——一把竖墙刷刷过之后,转瞬间,阳台晾晒的东西全没了,白天也变成黑夜。
等待命名的景观。在上海被限制、淘汰、废弃的旧式木制家具,在一种对抗的逻辑中,将之打散、重置、组合并在空间中重新放置,使“物”本身成为位置。
上海是一座依水而生的城市,黄浦江、苏州河是上海的母亲河。一个世纪以来,一江一河见证了上海从一个小渔村到现代化大都市的成长,也见证了上海近代工商业的发展。看看这里百年水系的变迁。
缘生缘灭——江西路自来水桥。本案以空间装置的方式展现“自来水桥”从过去到未来的虚化存在,艺术性地记忆它与苏州河、与人的机缘关系。
城市在空间物的相遇与分离间孕育出关于未来的美好憧憬……
“滨水空间为人类带来美好生活”,这是一个世界性的话题。威尼斯,“因水而生,因水而美,因水而兴”,世界著名的历史文化名城,其建筑、绘画、雕塑、歌剧等在世界有着极其重要的地位和影响。
跨水越岸——连接汉堡港口新线的屋面钢结构模型。
城市空间是生活的载体,美好的生活需要美好的空间来承载。主办方希望这次艺术季成为上海市民了解新上海,关心上海城市发展,吸引更多创新的力量,打造“永不落幕的世博会”。
室内参观后,来到毛麻仓库的屋顶,这是一个观景平台。
往西观望,沿江滨江绿地、黄浦码头;远处黄浦江拐弯处是外滩和陆家嘴方向。
往南观望,江中百舸争流,渡轮往来。
东侧就是上海船厂船坞,由德资的瑞镕船厂于1900年开挖,专造浅水船、拖船、驳船和游览船;1936年同祥生船厂、耶松船厂等合并成为英联船厂,成为当时中国拥有最多船坞的船厂;1954年并入上海船舶修造厂;1985年再次改名为上海船厂。
船厂内留存有双船坞,其中大船坞长260米,宽50米,深10米;小船坞长200米,宽40米,深9米。这两座船坞及其周边的塔吊群是该区域标志性的亮点,拥有工业区独特的场所感和艺术震撼力。
2007年11月6日,我国唯一的一艘第三代极地破冰科学考察船升级改造后交船离厂。(网络图片)
船厂船坞作为艺术展示场所全新亮相本次艺术季。
船坞边仅存的一座红色的大塔吊格外醒目。
出于好奇,来到一号船坞瞧瞧。站在一号船坞北端看船坞,幻想着轮船在这里建造,然后离坞远航……
通过搭建的楼梯下到船坞内,中间用钢板制作的船头模型,好像是一艘巨轮就要出坞,驶入江海。
船坞中间,用工业化的材料钢板将船坞遗址不同的机器装箱封存,有些又是敞开的,展示杨浦滨江造船工业的历史空间,这就是“封存的记忆”。

巨大的坞门不再开户。

近10米高的坞壁上油漆脱落,锈迹斑驳,如同一巨幅涂鸦。
坞壁上留下很多水管和阀门,也不知当年是用于灌水还是排水。现在锈蚀严重,肯定是不能再用了。
坞门前有水位标尺,从刻度和两排数字看,左边的小数字是公制的,右边的大数字是英制的。
返回地面,来到江边。高举相机从围栏顶上拍到没有开放的二号船坞。船坞里好像是用钢板建造一个台子,估计是做舞台用的。
漫步江边,随处可见的船厂遗迹。
江边西望,桔黄的太阳依然耀眼,逆光下的浦江笼罩在夕阳中,波光粼粼。
从这个角度看陆家嘴环球金融中心,果真是一柄利刃。
同是一条游艇,逆光与顺光。

这次主展主题为“相遇”,意喻人与人的相遇、水与岸的相遇、艺术与城市空间的相遇、历史与未来的相遇,将激发更多美好生活、美好情感的相遇,在庆祝新中国成立70周年之际,成为人们不可磨灭的城市记忆。

(2019年10月摄)
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