78万怎么选？奥迪Q7或者保时捷Macan？来听听车主的解说

汽车行业各大厂商暗中博弈、险象迭生，胜则生，败则消失于市场，回首10年，万千“豪车”各领风骚。“商务领域的大哥”别克GL8，在销量与名气上得到了双赢。“撩妹王”奔驰C级，继续追求卓越，成绩突出。在汽车制造技艺突飞猛进的今天，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如奥迪Q7和Macan。

今天有幸请到修车师傅小高，开着奥迪Q7跑了一段时间，为了换个心境，喜提保时捷Macan，经过5个月，总共6000公里的驾驶感受，那么保时捷Macan的实力究竟有多强？与奥迪Q7的主要差异在哪里？接下来就请驾车者聊聊自己的亲身体会！

先开奥迪Q7

最喜欢外观了，西装暴徒很有型。就是车体太长，停车需要万分小心，LED的矩阵式大灯，相当的明亮，后轮以后太长了，前面犀利。

现在的内饰看上去也还挺顺眼，风格比较简约。用料高档，科技感十足.，万年不变得中控，欠缺科技感的mmi系统，新车味道大，晚上打开散了两个晚上就没有了，很不错。

这么大的车，要说空间不好各位也不信。第一排不说了，最后排中间放儿童座椅，两边各坐一人，靠背放倒一些，特别舒适，Q7的空间比较宽敞，我老公是178的个头，体重在180斤左右，也应该是一个大块头，搭乘空间相当大，但尾箱高度不够，也不好放东西。

宝马更扎实适合驾驶牺牲一些舒适度。舒适度没问题，静音、底盘方面都能让我满意，过减速带的时候也很给力，上下颠簸的感觉较轻，后一排可以调节靠背俯仰，只有后排中部位置稍小，不是很方便。

动力说有就有，各种超车。因为还没出磨合期转速我也没敢上过4000，但是，我买的低功率的还可以去甘孜州爬山涉水都可以，我开车比较温柔，前段差点30以下，后段好30以上加速挺快的。

驾驶也还行跟宝马比还是有差距这车太强调舒适性了。日常驾驶很稳，几乎没有打滑现象，除非在雪地，指向精准，不会拖泥带水，是高速并线有点晃，高速有侧风的话也比较明显。

再开Macan

外表：一见钟情的就是这个外观啊。感觉很适合年轻人开，前脸很犀利，貌似身边的女士都很喜欢这车，4眼青蛙灯，和条形日行灯很亮很漂亮很标准的保时捷，后车灯源自保时捷918的立体尾灯，漂亮。

内饰更偏向于跑车，简约好看，满分。工艺，看了奥迪宝马，后来选了保时捷，那个中控台设计很喜欢，像个悬崖峭壁上面很平整，新车味道不是很大，正常的皮质味道。

对于中型SUV空间足够了尺寸长车体宽。我178，头顶地还有大概三四个拳头的距离，置物空间不咋地，最后排更大众高尔夫差不多，车尾箱很大，第二排的话只要体重少于180，身高低于180应该足够用。

不会像豪华轿车一样舒适够了。舒适度绝对可以，没有空气悬挂的表现就很满意了，减速玻璃功效好，所以开高速时的感觉很稳，当然和底盘调教有关，座椅支持自己不用力，调好靠背角度就可以了。

动力足够你彪一下，肯定没法和跑车比。动力虽然是2.0，个人感觉足够了，这车加速一共分三档，也就是一般模式、运动模式、运动加强模式，提速起步小肉，但一般超车没问题。

开起来看上去扎实厚重，让人有很强的驾驶信心。转向精准度不错，路感反馈清晰，尤其是可以调节的悬架，让你想运动的时候更有信心，高速启动超级运动底盘模式，随心所欲，特别好。

结语:

奥迪Q7：这代Q7外观似乎不像个SUV，反而更像一辆大尺寸的MPV，还不错，操控性比较好。保时捷Macan：肯定要牺牲部分舒适性的，保时捷开起来就应该所向披靡。我给奥迪Q7 90分，保时捷Macan 93分，我认为买保时捷Macan是很正确的选择，特别是车身的线条和有格调的尾部。尽管它的价格奥迪Q7相差无几，但除了保时捷Macan我对其它车型都不满意。当下保时捷Macan的评价可谓好评如潮，越来越多的人认可保时捷Macan这款车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开这款车到现在，我想说四个字：旗鼓相当！那么，78万怎么选？奥迪Q7或者保时捷Macan？来听听车主的解说。大家觉得它未来发展如何？