今有用纸来做床,古有以草去造桥,为何如此柔软的东西能建造桥梁

正在如火如荼进行的东京奥运会中,运动员居住房间里的床竟然是用纸来做的,成为运动员及网友广泛关注及调侃的对象,一些运动员甚至在视频社交网站中,发表的以不同数量的人员站在“纸床”上来测试其承重能力视频而成为爆款。因为纸一向给人以柔软的印象,而“纸床”则必须满足身体健硕的运动员躺卧,如此鲜明的反差就造成“纸床”被大家所关心、关注。

东京奥运会“纸床”

其实在世界上不仅有用纸造订床,甚至还有用同样柔软的草来造桥

在某百科中搜索到的结果,会发现有6个以“草桥”为名的地方,分别在江苏省新沂市、北京市丰台区花乡地区、山东省广饶县花官乡、山东省青岛市黄岛区泊里镇、山西省晋中市灵石县静升镇、陕西省汉阴县城关镇等六个地方的草桥村。如此多的叫做“草桥村”的地方,它们的来历究竟如何呢?

北京丰台区的草桥

可能是对于质地柔软的草能够架桥表示怀疑,这些地方对于“草桥”之名的解释都没有明确指出“以草来做桥”。

比如江苏省新沂市草桥镇,其解释为是刘秀去南阳路经那里时令兵勇割草填河作桥而得名;

北京丰台区的草桥村则传说在金朝,大将金兀术入侵南宋时,被岳飞所阻,并且一路溃逃到了金国地域今草桥一带。但不久岳飞被南宋招回,金兀术转危为安,因此他向金朝皇帝请旨册封了这座桥,在河边建了一个亭子,虚设了草桥关,草桥之名就是这样得来的,此外丰台草桥之名的来历还有因桥架在马草河上而得名;

清代地图上位于北京南苑东北角的草桥村

山东省青岛市黄岛区泊里镇的草桥村,则因为那时是诸城通往海口的要道,因河上有桥,且河滩荒草茂盛,故名草桥。

清朝地图上的诸城草桥

从上述三个例子来看,人们对于草能做桥,并且能够供行人通行显然是不太相信的,所以在论述“草桥”一名来历时,没有一个证实是因为用草来做桥而得名。但是“草桥”在古代却是最为常见的一种供人们渡河的方式,当然随着工程技术以及建筑材料的进步,今天已经看不到“草桥”的身影。

不知道大家发现没有,在我国南方,古代留下来的古桥特别多,而北方则较少。这是因为南方地区河网密布,土质黏重,河道变迁不如北方频繁,所以河流之上易建桥梁,桥梁也成了南方地区典型的人文景观。

位于南方的古桥

而北方地区河流的由于具有较强的季节性,含沙量也大,在枯水期水退沙出,这时可以涉水而过。虽然这样,但是对于交通往来毕竟仍有所限制,到了洪水期更是这样。由于北方的河流易涨易退、善淤善决,桥梁的建设并不能如南方地区一样能充分发挥效用,所以在一些大型河流之上建设的固定桥梁不太常见,以渡口却很多。

不过由于摆渡效率比起桥梁来不算太高,在一些非常时期,军政信息的传递在遇到大型河流时靠摆渡会贻误时机,因此在一些地方还是建设有桥梁。不过这里所建桥梁往往是建设一些季节性的浮桥或草桥,并不像南方的桥梁坚固耐用。

1895年地图上直隶、河南交界处的漳河

比如在河南、河北交界处的漳河之上,就建有秋冬搭建、春夏撤桥的草桥。漳河是北方地区较大河流,发源于山西,有清、浊二源,在河南彰德府涉县(今属河北)合漳口汇合,进入河南彰德府林县、安阳县,东经磁州(明代属河南省,1726年改归直隶广平府)入彰德府临漳县境内,此后入卫河。漳河属季节性河流,泥沙含量大,有“小黄河”之称,在磁州与安阳、临漳交界的一段河道与太行山东麓南北通行的古老通道呈十字交错。

1933年河北分县详图中的漳河及磁县

太行山东侧的大路是古今南北交通的要道,明清时期是驿路中最为重要的一条,今天则有京广铁路、京港澳高速、京广高铁沿着古老的驿道贯通南北。在明清时,这里虽然是交通要道 ,但是却“是为捷径。然险隘不通大车”。直隶的磁州、河南彰德府正处于南北之冲,为南来北往的咽喉,有“十省之冲衢”之称。但横亘的漳河却阻隔了这条官道,并且漳河善淤善决,河槽宽广,不易设置石桥,所以就选择了建设草桥,乾隆《安阳县志》记载:“漳水湍悍,迁徙不常,而沙土性松,不可叠石,秋冬寒河以架草桥,则可耳。明郡守刘聪曾作漳河石桥,后废不复,亦地势使然。”

从上面这句话可以看出,虽然有彰德知府刘聪建设了石桥,但却被冲毁,可见只有草桥是一个最好的选择。

1902年安阳全境地图中的漳河细节

磁州、彰德之间的草桥,建设于磁州讲武城与安阳丰乐镇之间,民间多称之为丰乐镇草桥或建隆桥。漳河草桥建设时间以及结构较为固定,其结构为“桥以木桩架成主体结构,上面再铺草蒙土”,时间则是“每年农历九月兴修,次年夏初五月撤除(有时在二月撤除)”撤后则由漳河官渡或民间渡口渡河。

北京丰台的草桥遗址杯

从漳河的草桥可以看出,建设草桥成本并不算太高,并且其材料容易获取,所以在水流多变、河道易迁的地方,建设一座季节性的草桥就成为了最好的选择。因此在我国北方以及南方的一些地方,在需要提高通行效率的地方,就建设有草桥。当然建设、使用草桥也和古代过往的行人、车辆载重量较小有关,随着交通载具的发展,草桥已经跟不上时代发展的需要,必然会在发展中被舍弃,只留下一些“草桥”的地名留传至今。

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