长安、丰田、奥迪首月销量开门红，国内车市“回暖”在即？
前言：牛年没有个开门红，似乎都对不起这一句句兴致勃勃的“牛转乾坤”。
中国的文化中，“牛”在不同行业都是一个很正面的形象，在传统农业中，牛是兢兢业业任劳任怨伙伴；在金融行业中，“牛市”意味着资本市场的兴旺；在人际交往学中，说某人很牛，意味着对他称赞。
2021年的在阴历上属于牛年，新年的第一个月就能够获得亮眼销量，是为开门红，对于决心要在2021年再创一番事业的车企来说，“开门红”的积极影响不言而喻。今天大咖就为大家盘点一下，已经取得了牛年开门红的车企，都有哪些。
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一汽-大众奥迪
大咖从一汽-大众方面了解到，2021年1月，一汽-大众奥迪总销量达86888辆，同比上升35.8%，这也是该品牌历史以来的最高月销量，可谓是含金量较高的“开门红”。
掰开来看，这86888辆的销量中其实已经包含了进口奥迪车型的销量，其中国产车型的销量为77688辆。细节到车系，1月份奥迪A4L卖了19729辆、奥迪A6L卖了18994辆、奥迪Q5L卖了17481辆、奥迪Q3卖了7428辆、奥迪A3卖了6381辆。全系国产车型几乎无死角。
回顾奥迪的产品，A4L、A6L、Q5L等车换代以后，产品力在同级别市场当中属于较为均衡的水准。动力底盘方面维持了奥迪一贯的高效舒适，外形内饰又有足够的科技感，产品力层面本身就有不错的表现。在这样的基础上，奥迪旗下车型还有相当可观的终端优惠，A4L优惠6万、A6L优惠7万，在产品、优惠两手抓的背景下，奥迪的销量想不好都难。
进口车方面不是主力销量车型了，以个性化车型、旗舰车型为主。然而奥迪进口车型9200辆的销量，相比去年同期也有411%的增长，不容小觑。其中A5 Sportback销量达到1753辆，在进口车型中亦算热销。
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一汽丰田
近日，一汽丰田方面也公布了该品牌在2021年1月份的销量。根据公布的数据，一汽丰田1月份总销量达84000台，同比增长9%。这次的数据中，一汽丰田方面尚未公布具体车型的销量数据，但根据以往的认知，各个车型的表现其实都八九不离十。
卡罗拉肯定是销量大头，该车系在1月初推出了搭载1.5L三缸发动机的车型，但目前卡罗拉是1.5L三缸、1.2T、双擎三款动力车型同时在售，预计三缸车型对整体销量的影响不大。随着新款卡罗拉上市，一汽丰田还针对该车系推出了一系列的优惠政策，加上目前8000元左右的终端优惠，卡罗拉1月份销量估计挺高。
另外在中型轿车方面，随着亚洲龙产能跟上，销量方面也渐入佳境；SUV方面RAV4荣放也一直是合资紧凑型SUV市场的热销产品，换代以来也一直有稳定的表现。所以一汽丰田整体上能够获得亮眼的销量，实乃情理之中。
展望未来，一汽丰田也有不少值得期待的新车，譬如一丰版的“汉兰达”、国产Harrier、国产塞纳等等，都是关注度极高、市场表现值得期待的新车。一汽丰田今年有望在销量上获得进一步的提升。
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长安福特
2月3日，长安福特公布了2021年1月销量，数据显示，长安福特1月售出新车22107台，同比增长19.3%，已经连续4个月销量突破2万台。虽然长安福特1月份销量相比其他动辄月销8万台的品牌仍有一段距离，但值得留意的是长安福特品牌自身的长足发展，体现了长安福特近期产品策略的正面作用。
在车系层面，福睿斯1月份卖出3961台、福克斯1月买出3442台、蒙迪欧1月买出3570台。另外在锐际、探险者的持续驱动下，长安福特SUV家族1月同比增长超过140%，相比往年同期有明显的成长。
回顾过往，长安福特引进福克斯、锐际等优秀产品，稳住福睿斯、蒙迪欧等传统优势车系的销量，同时与经销商展开高质量合作，这些努力让长安福特在经历销量低迷之后逐渐回升状态。近期看过一句鸡汤说得挺好：当你处在低谷的时候，怎么走都是往上的。加油吧，长安福特。
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长安汽车
近日，长安汽车集团公布了1月份销量数据，其中长安汽车集团1月总销量达251980辆，同比增长87.3%；长安系中国品牌汽车销量200737辆，同比增长93.2%；长安系中国品牌乘用车销量153424辆，同比增长92.5%。我们常见的CS75PLUS、逸动等车都属于“长安系中国品牌乘用车”范畴，月销量能够突破15万的品牌其实不多。
细节方面，UNI-T销量为11868台、CS75系列销量为42171台、逸动销量为23537台、CS55系列销量为12866台，下面不一一细述。整体来看，1月份长安乘用车方面的主力车型销量均能够轻松破万，多点开花。
过去一年，长安大力推广蓝鲸动力，主流车型基本上都已经换上了蓝鲸动力系统，蓝鲸动力系统在动力储备和燃油经济性方面都有不错表现，积累了较好的口碑，助力长安乘用车产品获得亮眼的销量成绩。其中蓝鲸动力车型销量已经突破14万辆，实力不俗。展望未来，高效率的动力系统仍然将会是汽车市场的主流，蓝鲸动力系统有望主力长安汽车在销量方面获得长足发展。
大咖总结
据预测，2021年国内汽车整体销量有望获得提升，从过年1月份多个品牌取得“开门红”的态势来看，今年车市的表现是值得期待的。在全球环境仍然存在很多不确定因素的大背景下，国内汽车市场仍然展现出强大的韧劲，是值得欢喜的事情，让我们一起为中国汽车行业加油吧。