五菱宏光为啥卖不动了？老司机：不是穷人变少了，而是买了不敢开
如今我国的汽车市场已经发展起来了，除了外企车和合资车之外，国产车的表现也非常不错，不仅出现了各种各样的新车型，而且性能方面也很厉害，和其他的外资车相比也毫不逊色。但是回忆我国汽车市场刚刚开始发展的时候，几乎就没有多少做得不错的国产小轿车，唯一能拿得出手的，也是最为常见的，就是五菱宏光的面包车，现在也被很多人专门用作拉货物。
我国的神车
五菱宏光也算得上是我国的“神车”，有着非常强大的性能。如果和其他车辆相比的话，面包车的发动机参数并没有特别的出色，但是他选择了另辟蹊径，在校调的时候注重低钮，也就是说，在低速的状态下驾驶，他的状态会非常好，就像是一只野牛，非常的有力，甩尾的动作也十分干脆。
其次就是他的销售额，在过去的几年里几乎是无人可以比拟的。在这些年里，他凭借着自己非常优秀的性价比和强大的性能，从这辆车生产出来到现在，维持了很多年的销量冠军，而且这辆车也是很多老板们最中意的品牌，价格不高，但是也可以当做货车来使用，我们在大街上经常都能看到这辆车的身影，光从这一点就能看出他的受众面是多么的广泛。
销量节节败退
虽然说他被称为神车，但是在最近以来，它的销量似乎一直都处于下跌的状态，尤其是在最近的一个月里，在全国范围内，居然只销售出了1万多台，整体的销售量一下子下滑了73%。很多人看到这个结果之后，也感到非常奇怪，为啥这辆车突然就卖不动了，难道说这辆车从此就要跌落神坛了吗？难道是因为大家都有钱了，看不上这辆破车了吗？毕竟如今人们的消费水平正在不断的提高，除了追求汽车的品质之外，还要追求它的外观。
真实的原因并不是因为人们看不上它。主要的原因有三个，第一是这辆车本身的原因。从五菱宏光最开始出现，直到今天为止，他们的目标都很明确，主打的是低端的面包车市场，因为极其低廉的价格，他们能算得上是一家独大，曾经像昌河这样的品牌，也想和他们进行对决，但是最终也没能成功。五菱宏光一直都保持着它的特色，没发生过太大的改变。
但是如今市场上的面包车车型也越来越多了，尽管五菱宏光一直都霸占着市场，但是它本身的竞争优势并不是非常的大，而且从外形上来看，十分的笨重，这款车推出了这么多年，人们也曾经提过意见，但是五菱宏光从来都没有做过修改。其他的一些配置就更不用说了，连最基本的安全气囊都没有装，和其他的新款面包车相比，很容易就会被比下去，五菱宏光如果想要重新振作销量，必须要让车子的本身做出变化。
市场的萎缩和政策的管制
第2个原因就是市场的原因，如今的汽车市场，其实已经处于一种半饱和的状态，不仅是五菱宏光，其他车型的销售量也在不断下降。另外再加上有疫情的影响，人们基本不出行了，也用不到车，销量自然也会下降。而且现在人们在买车的时候，注重的不仅仅是车子的质量，大家更愿意多花一点钱，购买一辆看上去颜值比较高的车子，就算是面包车，开着也比较有面子。
还有第3个原因，那就是对于用车的管制，我相信只要是购买了面包车的朋友们都了解这个问题，如今国家对于面包车的管理是越来越严格了，客货混装是绝对不允许的，一旦被发现，就要被扣分罚款，情节严重的，还有可能会把货物或者车子扣掉。这就让大家感到非常头疼，本来买面包车的目的，就是为了能够多拉人，多拉货，但是现在连这一点都做不到了，面包车性价比就算再高，又有什么用呢？
所以很多人还是更倾向于买一台体型比较大的便宜SUV，和面包车有着相同的作用，而且一般交警只会去查面包车，很少会去检查SUV有没有拉货。有些开面包车的车主也抱怨道，自己一出门，动不动就被查车，没拉货物还好，但是如果拉了货，挣的钱还没有罚的多。不少的车主都非常的不高兴，就像有的时候他们本身也没有拉货，只是开车比较赶时间，但是遇到交警的时候还必须要被查，就很容易耽误事情。
不少买了面包车的人也都觉得后悔了，不过大家也不用太过于抱怨，禁止客货混拉，其实也是为了保障大家的安全。如果说你想要把五菱宏光作为商用，我的建议是最好去办理一张营业执照，办好之后就算遇到了警察查车，也完全不需要担心了。
其实也不仅仅是面包车会有这样的问题，自从二胎政策开放以来，人们对于7座车的需求就已经明显超过了5座车和一些小轿车。不过从销量方面来看，还是5座的车子更占优势，毕竟车子越大，受到的管理就越为严格，需要遵守的条例也就越多，买了7座车不仅要频繁的车检，还要在车上面喷字，完全不像5座车或小轿车那么的省心。
其实单单从性价比和性能方面来说，五菱宏光绝对是非常出色的。而且汽车市场对于面包车的需求，也肯定是一直存在的。但是五菱宏光的衰落，也确实说明了他们如今的发展方向，和营销手段有一定的问题，如果想要重回巅峰，那就必须在产品上继续花心思，明白人们真正想要的是什么，并且做出创新和改革。就像过去的五菱宏光那样，他知道人们的关注点在哪里。如果我说是一辆真正出色的车子，那绝对会受到人们的追捧，绝对不会遭到冷落，销量也绝对不可能如此的糟糕。