九成车主买它来当"家庭第二辆车" 每个月养车钱不超过100元

随着二胎政策的放开，二孩家庭的增多，购车似乎成为了有孩家庭的刚需，而多数二孩家庭已经购入了一辆车，为了适应家庭成员的增多，不少人会考虑添置家庭第二辆车。目前大多数人提到家庭第二辆车，往往会直接联想到7座车，因为空间和座位更大，更能满足一家老小的出行需求。但我们细细思考一下，这样的用车场合又有几回？对于真实用车情况而言，大部分人的出行还是以一到两人的短途为主。

其实除却北上广深这些超一线城市，中国大部分城市的出行半径并没有那么大，普通消费者的用车场景主要还是集中在上下班通勤、接送小孩、去菜市或者超市采购之类的日常代步，那么7座的SUV或者MPV虽然空间够大，但在停车灵活、使用成本上就不占优势。相反的，车身尺寸小、售价也相对便宜、使用成本低廉的微型纯电车型作为 "家庭第二辆车"，则变的得更有吸引力。

有不少车企盯紧了"家庭第二辆车"这一市场需求，以上汽通用五菱为例，它就推出了旗下首款新能源产品宝骏E100，在激烈厮杀的新能源市场竞争中，以差异化的产品定位，优秀的便利性，成为了一匹黑马。在2019年6月底全国上市后，宝骏E100成为二三线城市大批中产家庭补充用车的首选，连续6个月销量排名新能源汽车销量前三。

宝骏E100的slogan是 "城市穿梭小精灵"，也从某个侧面反映了宝骏E100的产品特性——车身小巧长不到2.5米，让出行和停车都轻松许多。同时，产品充电使用接地的家用220V交流电就可以充电，有条件的车主完全可以自己在家充电。买车容易养车难，也是有车一族的困扰，但宝骏E100每公里使用成本仅为6分钱，充满一次电根据家用和商用电标准不同，花费不超过25元，按照每周充一次电算，每个月养车费用不过百元，与燃油车每个月的加油钱相比这个费用简直就是太省了。

产品不错的便利性，加之年轻时尚化的外形，让宝骏E100很能受到年轻消费者的青睐，根据官方提供的数据显示，宝骏新能源的用户年龄段集中在主要为70-90后，其中90%以上的用户家中至少有一辆传统燃油汽车。50%的车主在使用宝骏E100之后觉得生活品质得到了提升，50%的车主购买了宝骏E100后，每周使用传统燃油车的天数降至2天以下。