配套设施建设不完善，电动车是否值得考虑？

配套设施建设来说，关乎电动汽车的使用体验，电动汽车配套设施包括很多方面：充电站、维修、保养等等。相较于其他几项，电动汽车的充电桩是最为重要的配套设施，配套设施建设不完善，电动汽车是否值得考虑，从车辆的角度上面来说，是值得考虑的。

电动汽车在驾驶上面，带来驾驶舒适性和车辆的驾驶性能，以及车辆在行驶的时候安静，没有尾气排放的，以普通上班族人群为例，电动车则主要用于市区代步，以每天的出行里程在50KM左右的续航里程，那么对于一辆续航里程的车来说，完全是可以足够用上三到四天左右，而从车辆的用车成本来说，按照车辆的用车电费来说，以电动汽车汽车的电池容量在56kwh，续航里程480km左右的车辆为例，按照一般家用电0.5元/度来说，电池充满只需要28元左右的费用，平均百公里的好点0.127度左右，一年以2万公里左右计算，一年下来的电费在2000块钱左右的费用。

对于在车辆的用车来说可以节省一部分的费用，再者电动汽车来说，没有复杂的机械结构，而燃油车每1万公里或者半年需要更换机油和机滤，一次的费用大约在600元左右，而电动汽车不需要更换机油等费用，相对于燃油车等保养费用来说，电动汽车的保养费用几乎可以忽略不计。

再者从充电桩的数量来说，充电桩的数量在增加，截至2019年9月，国内充电桩数量突破110万台，所以对于出行来说是没有任何问题，综合来说，从车辆的养车用车费用，以及充电桩增长的数量来看，电动汽车也是值得考虑的。