丰田为何开放混动技术？

技术优势一直以来都是各大企业赖以生存的重要资本，也是各大企业不断创新的根本动力。特别是在竞争激烈的新能源汽车动力领域，每一项技术的突破都有可能独占市场鳌头。那么，丰田为何会把自己多年来辛辛苦苦积淀的混动技术公之于众呢？若想弄清楚这背后的逻辑关系，需要先了解一下丰田混动技术的基本情况。

丰田在新能源汽车领域的耕耘由来已久。早在1997年，丰田就发布了全球首款量产的混合动力车型普锐斯。可谓是混动技术里最为成熟的企业，从丰田开放混动动力来看，大体有几个因素，除了企业愿景这类形而上的口号，丰田的这一次专利使用权开放显然更具有分量。一来是因为丰田品牌本身雄厚的技术更多是出于专利和政策的考量。

其次是由于丰田引以为豪的EVCT专利结束长达20年的保护期。而丰田混合动力技术专利早已进入失效“高发期，面对专利到期和政策转向的双重不利因素，丰田选择在这个关键节点宣布开放混动技术，除了可以显著拓宽旗下供应商业务之外，丰田还希望借此推广自身的技术标准

吸引更多盟友加入其混动战略，并最终说服各个主要市场的政府在制定新能源汽车政策时对其混合动力技术更多地进行倾斜，从而实现企业在长远未来的可持续发展。