太极旗下“白尾鹰”，盘点韩国海警装备的全部飞行器，全为首发

庞巴迪挑战者300公务机。航程可达5741公里，先进的设备，很高的安全性是挑战者300的一大亮点。CATIA计算机辅助设计，装备COLLINS4管平板液晶电子化驾驶舱，TCAS防撞系统和EGPWS增强行进地警告系统与EICAS发动机综合计算机控制系统。韩国进行了改装，安装了侦察监视设备。

CN-235巡逻机。该机可以执行侦察、搜索、营救和运输任务，航程为2000海里，续航时间为10小时。美国海岸警卫队也装备了同型机。

C-212“航空汽车”运输机，由西班牙航空制造公司研制，是一种短距起降性能较好的双发涡桨式多用途运输机。它可用作军用货机、伞兵运输机、救护机、教练机等。越南海警也装备了同型机。

S-92“直升客车”由西科斯基飞机公司与中国景德镇直升机集团等共同组成风险共担合作伙伴，联合开发研制生产。该机可用于客运（19－22座）、货运、航空救护、搜索救援等，具有低购买和使用成本、机内空间大、客舱安静等特点，将逐渐成为西科斯基公司最具有竞争力和多才多艺的机种。由于S-92直升机能满足军用和民用的多种使用要求，同时经济性也较好。

最初由意大利阿古斯塔公司和美国贝尔直升机公司联合设计和研发的新一代多用途中型双发直升机，在同级别直升机中，AW139拥有最宽敞的客舱，并且能够轻松自由地进行改装以满足不同的任务需求，包括VIP行政座驾、EMS紧急医疗救护、SAR搜索救援、海上运输及客运、执法巡查和国土安全。

AS 365“海豚”舰载直升机，法国国营航宇工业公司在70年代至80年代发展研制的一种多用途军、民两用直升机。动力装置采用法国透博梅卡公司生产的阿赫耶发动机。它是七十年代末期的产品，其性能相当或优于国际上的同类产品 ，安全可靠，使用维修方便。在材料和工艺方面 , 该发动机综合了许多先进的技术成果，尤其是非金属材料及其成型工艺，如蜂窝结构、复合材料等。

韩国海洋警察厅网站上用“벨”一个字来介绍它，汉语翻译为伯，应该是休伊直升机。

这是俄罗斯为抵债，根据两国政府达成的“棕熊”计划，引进的卡一32多用途直升机，是海洋警察厅装备的唯一一款俄式血统的直升机。

韩国海警标志，图中的鸟即为“白尾鹰”。