【计划重启】！高速磁浮，中企与德国磁悬浮测试项目

简介

2021年3月，当地媒体报道，中国轨道行业公司希望使用德国Transrapid位于埃姆斯兰县的测试轨道。测试轨道所在的机构负责人对此表示肯定，并关于“中企是否可利用相关轨道进行测试”的问题给予积极回应。

德国专家表示：中国企业希望进一步开发高速磁悬浮技术列车，由于没有相关测试线路，正研究与欧洲伙伴进行合作。

注：Transrapid磁悬浮技术是世界上唯一建立并经过商业验证的超高速磁悬浮铁路系统。上海磁浮试验线也采用本项技术。

线路简介

  项目内容  

• 线路总长：31.8公里
• 建成时间：1984年
• 运行时速：420公里

  重要事件点  

• 2006年，线路列车发生事故，23人丧生。
• 2011年底，线路全面停止运行。
• 2012年，政府批准对线路进行拆除或改造。

相关动态

2016年8月，印度政府通过铁道部发布了磁浮列车技术的意向书（EoI），旨在启动在印度的超高速列车磁悬浮铁路项目。 根据计划，设立了四个项目中，具体如下：

随后，瑞士Swiss Rapide联合体提交了一份技术方案，以向印度交付超高速磁浮铁路系统。作为印度磁浮项目的第一阶段，Swiss Rapide建议至国际机场间的铁路线。

2020年9月，印度国有企业巴拉特重型电力有限公司宣布：作为多元化发展的一部分，已与瑞士Swiss Rapide正式签署谅解备忘录，计划将高速磁浮技术引入本土。

根据公司介绍，Swiss Rapide的磁浮铁路系统是基于经验证的磁悬浮技术——Transrapid，并在过去50年内不断创新。高速磁浮列车可时速400至500公里平稳运行。