【中企入围与淘汰】！“加纳-布基纳法索”铁路特许经营项目
简介
2019年5月，加纳共和国铁路发展部长证实，四家国际联合体已入围“加纳-布基纳法索”新铁路的建立与运营项目的候选名单，其中包括两家中国企业。
近日，加纳国家铁道部长公布项目的最新动态：关于加纳-布基纳法索”铁路特许经营项目，共有3家国际公司入围。在项目的最终可行性报告审批通过后，将于2020年9月和中标公司签订特许经营合约。
注：中铁十局成功入围，中国铁建遗憾出局。
线路长度：1200公里
项目模式：BOT模式
拟建线路：库马西-帕加-瓦加杜古
入围名单
中铁十局
非洲全球发展公司（African Global Development）
前线财团（the Frontline）
注：中铁建曾入围。
竞争激烈
据悉，共有16家公司对项目表示感兴趣，其中有12家公司参加了资格预审。
政府表示：在选择首要候选人前，将委派联合评估委员会进行详细的技术方案与财务方案审查。
项目计划
2020年4月，公布最终的可行性要求报告
开启招标流程的最终阶段
2020年9月，合约签订
项目进程
2017年5月，加纳与布基纳法索两国商定建设新的铁路（全长超过1000公里），以促进贸易与发展。
2018年1月，双方成立了一个联合专家委员会，以促进项目实施。
2018年11月，意大利工程公司与加纳咨询公司担任项目顾问，并在项目沿线进行可行性研究。
2019年5月，中铁五局与加纳铁路发展部签订了“加纳西线铁路项目曼索至库马西段（含敦夸至阿瓦索支线）施工与机车采购合同”，项目合同金额5亿美元。
2019年5月，加纳共和国铁路发展部宣布：总统已批准投入2.3亿美元用于采购全新的铁路车辆。 2019年4月，中国土木工程与加纳共和国铁路发展部签订了加纳中线铁路项目库马西至贝歇姆段设计采购施工（EPC)合同，合同以业主方与融资机构另行签署融资协议等为生效条件。 2019年4月，加纳欧洲铁路联合体（GERC）与加纳铁路发展部签署东部铁路线重建项目特许经营合同。中标联合体由负责330公里铁路线的融资、开发和运营。项目预计耗资22亿美元，工期为36个月，特许经营期限为27年。
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