三、现代钢材建筑物（1）

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19世纪上半叶，英格兰和美国出现了产业化建筑物；在美国苏必利尔地区发现铁矿后，使得美国在钢材产品上成为世界领袖。

公元1883年，美国发明家和建筑师，詹尼，威廉·勒巴隆（William LeBaron Jenney）在芝加哥设计了家庭保险公司大厦（图3-1）。该大厦是用铸铁和钢材建造的框架结构，它首次采用框架代替承重墙，因而被认为是一次革命，开创了现代高层建筑的历史，是里程碑式的建筑物。

图3-1

公元1883~1886年，吉斯通大桥公司建造了钢骨架结构的自由女神像（图3-2）。

图3-2

公元1884年，工程师埃菲尔（Eifel）设计建造了165m跨度的铁桥（图3-3）。

图3-3

公元1887年，工程师埃菲尔（Eifel）设计建造了160m跨度的铁桥（图3-4）。

图3-4

公元1889年，纽约第一个11层铁骨架建筑物问世。

公元1889年，维克多·康塔明（Victor Contamin）和建筑师C·L·F·杜忒尔特（C.-L.-F. Dutert）为巴黎世界博览会设计了107m跨度的机械展馆（图3-5）。机械展馆不仅是用来展览机器，其本身就是一个“展出的机器”。它的内部有沿着高架导轨移动的参观平台，参观者可以乘坐在上面对全部展览品有一个全面而迅速的视野。巴黎世界博览会机械展馆对现代建筑最大的贡献就是大部分设计都是根据理论和力学方法决定的。所采用的变截面框架和简支于地基上的手法完全符合工程学的原理，验证了英国人托马斯·杨（Thomas Young）提出的弹性模量理论，创造了钢材铰链拱空前的大跨度结构空间。

图3-5

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