什么是无船承运人

　无船承运人是集装箱运输中，经营集装箱货运的揽货、装箱、拆箱以及内陆运输，经营中转站或内陆站业务，但并不经营船舶的承运人。在西方国家，这类承运人应在海运部门登记，并在海运部门和航运公会监督下进行业务活动。但他们与船舶公司的关系，属于货方与船方的关系。实际上是中间承运商，具有双重身份。对真正的货主，他是承运人，但对船方，他又是托运人。

　　NVOCC是货物运输代理人发展到一定阶段性的产物。我国相关条例实施前，非船舶运输的业务流程主要通过货运代理的业务活动，来体现货物运输代理人。通常以下列三种法律身份介入国际货物运输：

（1）作为业主，其装配货物运输，租船订舱，货物保险的代理人，并申请报关文件和其他相关手续，运输货物交给承运人并取得提单。

（2）充当承运人的代理人，指运输企业代理人在自己获得实际承运人的授权的情况下，以承运人的名义揽件并接收货方的订舱，获得承运人授权的提单。

（3）作为无船承运人，托运人和货物运输，以获得自己的提单，货物运输路线的法案批准开发自己的开展货物运输活动。国际发展航运中，中国国际海运集装箱多式联运中，一级货代考虑到其有权进行批准通过自己的提单并单独对托运人承担社会责任的能力，以NVOCC的身份承运货物贸易运输。