这一次，东风悦达起亚说要实现绝地反击
DYK的第二次飞跃随着“New DYK 2020”战略坚定执行已经颇具成效，而更猛烈的反击已随着新e代福瑞迪与NP这股新力量的注入翻开了新的篇章。
市场期待着东风悦达起亚（以下简称DYK）展开一场绝地的反击。
“NP是东风悦达起亚为应对日益增长的国内SUV市场，为中国消费者打造的一款智能互联网SUV。”在11月17日第十五届广州车展上，伴随着金九银十的有利刺激，东风悦达起亚总经理苏南永充满信心地表示，继11月7日新e代福瑞迪的上市后，随着NP亮相不断强化产品矩阵与实力后，向智能化转型中DYK正向市场展开着更猛烈的反击。
这意味着，一度受制于自主品牌不断上攻、日系品牌的复苏以及“萨德”风波的影响，曾遭遇重创的DYK在“New DYK 2020”战略的坚定实施下不仅恢复了信心，而且在散发着新的活力中向2020年百万销量发起强势冲击，实现绝对反击。
而且，这样的绝对反击已随着新e代福瑞迪与NP的到来拉开了新的帷幕。
反击已经开始
进入9月，一度低迷的DYK已经调整过来，并再次进入了上升通道。据乘联会数据显示，金九银十期间，DYK单月销量均超过了4万辆大关，这对于近期低迷的DYK是一个明显的复苏信号，让“New DYK 2020”的战略初见成效。
实际上，从去年以来，处于复杂的市场环境中DYK遭遇了增长瓶颈，终端市场表现也并没有达到预期。处于历史的低点之下，DYK期待着一场绝地的反击，这成了已经成立十五周年的DYK最迫切的要求。值得庆幸的是，它的调整来到的迅猛而且极富针对性。
2月份，曾经带领DYK成为主流车企排名第八的苏南永以总经理身份再次回归中国迅速稳定了军心，更重要的是，随着这位老将回归的还有清晰的战略规划。
东风悦达起亚汽车有限公司总经理苏南永
“回来不是为了钱，是为了没有实现的梦想——将东风悦达起亚带到100万辆；当前最重要的事情，就是提振经销商的信心，让经销商赚钱。”在归来时的就职讲话中，清醒地意识到DYK矛盾与困境苏南永不仅比任何都了解现状，也更懂得如何破局。
就在2月份举行的KX7的试驾会上，苏南永以“New DYK 2020”为战略核心，明确了DYK将加快产品投放，实现新能源与传统燃油车双路线布局，在重新梳理产品阵线中，强化产品竞争实力。
按照规划，2017至2020年间，DYK将共计推出18款新车，包括6款SUV车型。新能源方面，从2018年开始，DYK每年会推出2款以上新能源车型(K5 PHEV, KX3 EV等)，至2020年合计推出含3款纯电动车、2款PHEV的5款新能源车型。除此以外，DYK主攻的第二大内容就是设计的本土化取向，更符合本土市场的审美需求。
此后随着KX7尊跑、KX CORSS、凯绅、焕驰、华骐300E的发布，加快新品投放的DYK在不断梳理产品线中进行了深刻而迅猛的调整，同时强化了DYK复苏的信心。8月份，在DYK成立15周年的庆典中，苏南永再一次展示了力挽狂澜的决心，发布了DYK中期与长期计划：“2020年挑战100万辆，并要在2025年进入中国车企第一阵营。”
就在本届广州车展上，为了更好地完成DYK中期与长期目标，苏南永进一步明晰了战略方针：“未来，DYK将围绕‘New technology Leader’、‘Top quality Brand’、‘First priority partner’全新NTF战略为核心，实现DYK第二次飞跃。”
随着产品线的更新梳理，产品实力不断增强，“萨德”风波逐渐偃旗息鼓后，在进入金九银十的情况下，恢复信心的DYK再次进入了上升通道，向“New DYK 2020”迈出了重要的一步。
但是对于想要实现2020年百万目标，DYK还需要一场更坚决更彻底的反击，新e代福瑞迪与NP的到来则为这场反击拉开了新的序幕。
新力量，新篇章
2017年的广州车展上，DYK联合起亚汽车（中国）携18款22辆车参展，其中既有刚刚上市的新e代福瑞迪，还有更受关注的智能互联网SUV NP的首次亮相，积极向智能互联化转型的DYK期待能够在中国抓住智能化的发展，通过智能化战略展开更迅猛的反击，实现2020年百万目标的突破。
“这款智能化SUV将在明年正式上市销售。”在发布会现场，苏南永意识到了产业向智能化发展已经对DYK已经提供了新机遇。
确实在当前，新一轮科技革命和产业变革的浪潮正在席卷全球，汽车产品正被重新定义，汽车产业正在重构，产业生态正在改变，竞争格局正在重塑，而以智能网联化、电动化、电商化、共享化的“汽车四化”正成为新的发展趋势。
“把握市场变化和消费者需求，成为车企最大的挑战。”除了积极布局新能源市场外，苏南永也已看到了智能化网联时代对DYK提供了的机会，这也是打造新e代福瑞迪与的NP战略背景。
事实上，以国内合资品牌首款互联网家轿为名的新e代福瑞迪践行着车联网模式。据悉，新e代福瑞迪是DYK与百度联手打造的合资品牌首款互联网汽车，搭载了百度Apollo平台DuerOS技术。而且，以此为技术平台，DYK还研发出新e代福瑞迪所搭载的智能互联系统，在智能驾驶、语言操控、移动支付等多方面提供一站式解决方案。
一个简单的事列是，在语音操控方面，新e代福瑞迪可通过语音交互来实现对车内空调、音乐播放、点歌、切换FM等功能。可以说，藉由精准高效的语音交互来轻松实现人、车、网三方之间的即时联动，新e代福瑞迪是真正意义上的“会说话的互联网轿车。
此次在车展亮相的全新SUV NP同样也是DYK向智能化转型的一款产品，以“智能互联网”为口号的它展示了对智联出行的全新探索。
信息显示，作为一款互联网SUV，NP同样搭载了DYK与百度联合开发的对话式语音识别智能互联系统，实现更智感的驾驶。此外，NP还配备了8英寸高清触摸显示屏、智能钥匙+一键启动、电子手刹+自动驻车、全景天窗、后排空调出风口等丰富配置，进一步提升了车辆的智能体验。
当然，作为DYKSUV的战略车型，具备智能化功能的NP在外观设计上更是打破了城市SUV一贯圆润秀气的风格，回归了传统SUV坚固硬朗的形象，展示了本土化的成效。
为了进一步强化产品实力，在安全方面NP也有了不小的提升。通过搭载前方防撞辅助（FAC）、车道保持系统（LKA）、驾驶员疲劳提醒（DAW）、高级胎压监测（TPMS）、6方位安全气囊等众多安全配置，未来NP还将应用全景影像（SVM）等领先安全科技，强化安全出行。
随着这两款更智能、更具本土化产品的出炉，DYK的反击已经拉开了新一轮高潮，而且在营销、客户维护全方面同时进行的深挖让这场反击变得更有质量。
过去的一段时间内除了从产品积极调整外，DYK还在多元化营销领域持续深耕，并收获了丰硕的成果。通过赞助CTCC中国房车锦标赛、2017 FIBA斯坦科维奇杯洲际篮球赛等体育活动，DYK传递了“激情超越梦想”的品牌精神；通过打造网络真人秀、赞助植入电影、开展线上互动活动和数字营销等文化营销活动，DYK实现了让消费者更近距离、更深入地感受到品牌内涵。
与此同时，DYK还将2017年至2018年确立为“顾客感谢年”，并以“关爱有家顾客至上”坚持以顾客为中心，推行一系列顾客感谢活动，以优质服务提升客户满意度，赢得更多消费者支持和信赖。”
“从今年下半年开始，企业能有一个稳定的运营，然后从明年起，要有一个新的突破和飞跃。”再度归来苏南永始终对DYK再次飞跃充满了期待与信心。而这份期待随着“New DYK 2020”战略坚定执行已经颇具成效，而更猛烈的反击已随着新e代福瑞迪与NP这股新力量的注入翻开了新的篇章。【END】
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