北京市政府已经正式批复《北京大兴国际机场临空经济区（北京部分）控制性详细规划（街区层面）》

　　本报讯（记者陈强 通讯员王燕）今天上午，北京大兴国际机场临空经济区（大兴）管委会举行新闻发布会。记者获悉，北京市政府已经正式批复《北京大兴国际机场临空经济区（北京部分）控制性详细规划（街区层面）》，这标志着大兴机场临空区建设进入新阶段，将以一个规划、一套标准、一体建设，力争成为京津冀协同发展新高地。

　　大兴机场临空区北京部分将塑造兼具东方神韵和国际风尚的城市风貌，落实“海绵城市”“智慧城市”等建设理念。布局优质完善的公共服务设施，提供一刻钟社区服务圈等“一站式”服务。在“十四五”期间，力争建成北京第四实验学校，启动4所幼儿园、2所小学、3所中学建设，并推动1所国际学校落地，建设区域级三甲医院1家、专科医院若干家、1所社区卫生服务中心、2所社区卫生服务站、2所残疾人康复中心和2所养老院。

　　一座绿色高效的通达之城将在临空区拔地而起，半小时覆盖雄安与城市副中心，一小时覆盖中心城区主要功能区，临空区内部各街区之间，将通过交通枢纽串联，形成无缝衔接的公共交通体系。

　　以临空区控规批复为契机，大兴机场临空区（大兴）管委会相关负责人介绍，未来3至5年，临空区将充分利用自贸区、服务业扩大开放政策，围绕起步区的土地一级开发、基础设施、重点项目等建设，计划实施投资约1000亿元。拟推动国际生命健康社区、国际航空社区、综保区和非保物流区、国际会展、国际消费等5个重点功能区的土地开发建设工作。

　　为了高标准进行规划建设，大兴机场临空区早在2016年7月就开展了临空经济区城市设计国际方案征集，吸引国内外12家设计机构、8个应征团队参与，同步组织编制市政、交通、综合指标体系等60余项专题研究和专项规划，其中的大部分成果都在临空区控规中得到了体现。

　　临空区控规

　　■控规范围：大兴机场临空区北京部分约50平方公里

　　■职住用地：在满足噪音区环保要求的前提下，尽可能提高居住用地比例，合理布局搬迁安置及临空产业员工的居住空间，到2035年，在总体管控区内实现职住用地1比2的比例要求。

　　■空间结构：以生态为核心、交通为脉络，形成“两区、三心、多组团”空间结构。

　　两区：礼贤和榆垡2个功能片区

　　三心：中部大地景观、东侧礼贤中央公园和西侧榆垡生态核心3个生态景观核心

　　多组团：划分的15个街区

　　相关新闻

　　临空区的事，临空区办

　　80项行政权力下放大兴机场临空区

　　本报讯（记者陈强）北京大兴国际机场临空经济区北京部分赋权工作近日得到北京市政府批复。在大兴机场临空区北京部分规划面积约50平方公里区域内，由大兴机场临空区（大兴）管委会行使80项行政权力，其中来自市级8个部门31项、区级9个部门49项，实现“临空区的事，临空区办”。

　　此次赋权事项贯穿土地一级开发、工程建设项目从立项到竣工验收的全过程，契合了临空区加快建设工程项目落地的实际需求，将缩短办事时限，提高行政服务效率。

　　为了进一步加快项目的落地和推进，大兴机场临空区（大兴）管委会成立了由招商部门、企业服务部门、审批部门等部门组成的项目推进工作组，建立“项目建设推进工作”常态化协调调动机制，实现项目推进全程跟踪、精准服务、无缝衔接。

　　目前，大兴机场临空区（大兴）管委会已搭建起“一网通办”受理系统。下一步将以企业需求为导向，提高线上政务服务水平，利用区块链、大数据等信息技术，大力推行“不见面”审批，构建极简高效的审批机制，确保赋权事项批得快。同时，以有力监督为目标，推进审管衔接，加强与市级、区级部门协调配合，依托联络会商工作机制、行政审批和监管业务协同机制，大力推动包容审慎监管，确保赋权事项管得好。