【行业动态】GE提供首款轻型复合材料型LM2500燃气轮机

导读:据dieselgasturbine网站6月17日报道,GE公司已经向美国的圣塔芭芭拉号(LCS 32)濒海战斗舰交付了首台新型轻型复合材料模块的LM2500燃气轮机。

该燃气轮机模块在获得MIL-S-901D减震认证后,于2019年获得美国海军的全面认证,可提供5500磅(约2.5吨)的减重。GE公司表示,该产品在节省重量的同时(减少了50%的外壳重量),同时还将噪音降低了60%。

负责造船的美国奥斯图(Austal)造船公司向GE公司授予了2018年奥斯图供应商创新奖,认可了这种新型复合材料模块设计的独特属性。

GE将向奥斯图造船公司提供38台LM2500燃气轮机,用于LCS 38以下的濒海战斗舰LCS“独立”衍生型号的动力。与所有濒海战斗舰一样,圣塔芭芭拉号也将由两台LM2500燃气轮机提供动力,这些燃气轮机将和柴油组合在一起进行配置。

GE 海事部门副总裁兼总经理Kris Shepherd表示:“该新模块的最重要的设计特征之一是,它提供了更安全的环境,并为水手提供了更好的运维通道,通过使用轻质复合材料而不是钢制罩壳,壁温降低了14~28摄氏度,散发到机舱的热量也更少。”

模块现代化计划(MMP,ModuleModernization Program)是美国海军,巴斯钢铁工作室(Bath Iron Works)和GE公司进行四年合作的成果。GE主要的战略合作伙伴还包括:俄亥俄州费尔菲尔德的拉夫劳伦工业公司,以帮助开发和鉴定碳纤维外壳;DRS 能源技术公司(位于马萨诸塞州的长期合作伙伴)共同帮助满足了所有首件检验质量要求和罩壳组装的要求。

GE公司表示,对LM2500系统的更改包括复合材料罩壳,组件改进和减震装置减少,所有这些都充分利用了先前的LM2500减震测试的经验。传感器,变送器,结冰和火焰探测器以及加热器等组件也已更新。

GE已向全球646艘海军舰艇交付了燃气轮机,为全球35个国家的海军提供了技术服务,其中美国海军舰队推进系统中97%的燃气轮机为GE公司产品。借助GE的分体式压气机外壳和动力涡轮设计,LM2500燃气轮机可以进行现场维护,从而无需拆卸,这为美国海军每年节省了数百万美元的费用。

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