开大众宝来的人往往属于什么级别？快来听听车主的真实感受吧！

放眼当下，汽车行业已成为炙手可热的高端市场，各有优势特征的不错的车被纷纷推陈出新。“国产良心出品”领克03，是当之无愧的车界“当家花旦”。“科尔维特”五菱荣光，懂车之人纷纷为其买单。汽车行业越是向前发展，不错的车种类就越繁多，汽车厂商只有投合消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。正如大众宝来。今天有幸请到老司机两位驾驶者，接下来，就请他们为我们讲解！

车主一：开大众宝来的人往往属于什么级别？快来听听车主的真实感受吧！

颜值：颜值个人感觉特别漂亮大气。外观大气，尤其侧身很好看。颜值大气上档次，车型偏年轻化，前后LED灯是优点。低配不应该取消雾灯，毕竟雾灯是安全功效之一。内饰上没有开过好车，个人觉得还是挺好。有些时候音质会有点杂音，不过能接受，偶尔的。不过内饰细节处理上乘，很有层次感。内饰的话还可以吧，有氛围灯。

车内储蓄空间中规中矩，值得一提的是卡片槽很不错哦。对我个人170厘米头顶腿部宽敞，但是后座中间凸起来坐久了累。储物空间蛮大，平常放水，放手机，放书，很方便，够用。空间我觉得中规中矩，后尾箱可以够大，家用足够。坐后面的人会很不舒服的。前悬架舒服，后面特别硬。空调给力，开1档就够用。个人不喜欢包裹性的座位，软硬适中。

开空调的那刻，动力明显减了一下。动力一般，毕竟1.5自吸，在意料之中，不过能接受。动力平顺性不错，不会突兀，和我同学的长安逸动比要好。动力一般水准，在同价位处于中等状态，手动挡起步还可以。这款车我满意的就是油耗了，城区7.5，高速6.8。

综上：我认为，既然大众宝来能够媲美其它对手，大众嘛，外观上不会丑。内饰就不说了，大众嘛，肯定大众，没有新颖的地方。空间同价合资车应该是最大的了吧，同事都说大，外观也大，大大大。舒适性整体不错，方向盘U型平底设置很人性化。与荣威i6相比，大众宝来更强，不可否认，大众宝来总体性价比颇高。

车主二：开过荣威i6，再花13万开大众宝来，车主：二个字

先来看荣威i6的外观，外表好看，当初就是冲着他的外表才买的。流线性，整体设计很美观。车灯一眼过来辨识度高，日行灯吸引人。前面比较耐看，后面后车灯略丑，不过看习惯了就好了。

再看大众宝来，外表绝对好看，就冲颜值买的。屁股下面有点凸起太多了，是不是强行加长度啊。外表特别大气新颖，特别那对前后灯。外观新颖，但油漆有点薄啊。

进入荣威i6车内，内饰设计就中规中矩，不算花哨复杂。否则开个空调都要靠边停车了，或者副驾驶位人员帮忙。整体结构都比较任性化，方向盘也都有按钮比较方便。异味不明显，没有新车的难闻气味，别人坐了会说，没有刺鼻味道。启辰车，空间没地说。座包距离车顶板儿大约有三拳的高度，腿部具备相当大的伸展空间。车里的置物空间设计特别合理，门上面都可以放许多东西。还有一样空间许多足够一般家庭用的后后备箱，整体感觉蛮舒服。

再看大众宝来，内饰我就不说了，是低配车型。中控有点短，拉丝饰条很好看。内饰中规中矩吧，塑料感有点强，大众的方向盘。新车味道不大，但是里面坐久了，头不舒服。空间来看不算太小，只能说中规中矩吧。全新新平台，空间够大，就是后排中间凸起太大。空间利用率还是挺高，平时要卡些大的东西第二排座位还可以放倒，这样设计不错。空间特别大，尾箱空间相当满意。

先开荣威i6，驾驶我还是相当满意这款车。方向盘较轻，很省力，尤宜女性。底盘及悬挂调校的特别匹配，在过凹凸不平的道路时颠簸不大。左脚几乎随时随地的半踩离合，那个累估计只有手动挡的兄弟才知道。日产大沙发也是十分舒服，空间大。悬架比较硬点吧，前面也说了。车内杂音也不多，驾驶起来很安心不会太浮噪。座位坐起还可以，又软，座位长度也够，很舒服。

再开大众宝来，大众手动驾驶感觉很不错。容易上手，好操控，方向指哪里转哪里，很不错。定速巡航，自动启停特别方便。下爬制动会造成引擎转速过高，很无奈，一边加油门一边制动。想要舒适的起码也得20万左右往上的车吧。刚刚说了悬架硬路感好，这个仁者见仁智者见智了。发动机噪音有些明显，提速踩油门时很不舒服。也不是最好的，起码的全皮座包舒适性算适中。

总之，我更喜欢大众宝来，主要是两点，整车的外观是很亮眼的，第一眼我就看中了这个车的外形，操控还是很方便，电子手刹，不是传统的手刹，要很大力去放下来，挺好的，开这款车到现在，我想说二个字：感恩！那么，大家都有什么见解呢？