1.6T发动机，开5万公里就要换，性能不输拉法，比保时捷918贵几倍

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迈凯伦P1，保时捷918，法拉利拉法，被称为三大神兽，以后这个格局要变了，因为有新成员加入，奔驰PJ1就是新成员。奔驰AMG PROJECT ONE，下面简称PJ1，PJ1是AMG推出的插电式混合动力跑车，全球限量275辆，而且全部卖掉了，每辆车的起售价是272万美元，单纯从售价来说，比布加迪chiron便宜28万美元左右，PJ1以后会不会升值现在没办法预估，不过这车的性能吊打同级车，那么这款车究竟有什么特别之处呢？一起来看看。

PJ1用的是奔驰AMG F1 W07 F1赛车改装的1.6升涡轮增压 90度V6发动机，当看到1.6升的时候可能很多人会笑，这1.6涡轮增压的马力怎么可能和三大神兽相提并论？1.6升V6用的是一级方程式F1发动机，外加4个电机，在混动模式下最大马力达到了惊人的1020马力，发动机空转1280/分，红线转速11000/分，是世界上第一辆使用F1赛车动力系统的商用车，这对AMG来说是一个里程碑。

那么AMG为什么要出混合动力车型呢？一是AMG成立50周年，前50年AMG在用油车打天下，经过调校的发动机动力不俗，连帕加尼用的都是AMG，这是对AMG的肯定。第二点就是未来是新能源时代，燃油车早晚被时代淘汰，如果不想被时代淘汰就要与时俱进，所以必须要推出混动车型，这款车推出有着重要的代表性，相当于AMG拿到了新时代的门票，而且还是前排。

小排量和电机代表未来，可不要小看这个1.6T发动机，小排量加上电机就是千匹马力，这个马力连布加迪chiron也不敢小瞧。混动车型有不少，达到千匹马力的屈指可数，而且2.5秒内就能破百，6秒内加速到200公里/时，这个加速性能直接叫板布加迪chiron，但是这款车的极速没有布加迪chiron快，PJ1极速可以达到350/时，就混动车型而言，可以叫板任何车型。

PJ1的竞争对手是阿斯顿马丁Valkyrie，而阿斯顿马丁Valkyrie的竞争对手是拉法、918、和迈凯伦Senna，当然还有PJ1，马丁Valkyrie和PJ1将开启新超级跑车时代，看来以后就不是三大神兽了。

底盘和AMG的F1 W07赛车一样，方向盘和踏板都是F1风格，纳帕皮革座椅为手工缝制，车身碳纤维制成，重量仅为1.3吨。因为用了F1技术，红线转速11000/分，所以这车只能开5万公里，之后就要换发动机了，不过跑车很少有人能开到5万公里，如果限制发动机最高转速可以延长寿命，不过那样就没有什么意义了。

起初预计是2019年交付，有可能还会延迟，不过摩纳哥已经出现了PJ1，估计加钱了，快马加鞭火速交车。

F1发动机经过调校能用在民用量产车上，还能上路行驶，这已经很不错了，不知道275个客户有没有中国客户，如果没有也没有关系，可以买二手，不过应该是有的。