最便宜的轿跑SUV，外观帅气只卖10万，发动机比哈弗更靠谱

虽然轿跑SUV在空间实用性上，和普通的SUV相比有一些差距。但是因为拥有更加个性帅气的外观，所以在市场上受到了很多人的喜爱。但是目前来说，轿跑SUV车型大多价格不菲，很多车型也因为这个原因并不是很畅销，本田的歌诗图就是一个典型例子。不过，这款启辰的T90，作为合资自主品牌的出品作，价格只有10.98-15.48万，显然要比本田歌诗图、马自达CX-4等纯合资车型要亲民多了。我们一起来看看。

它可以说是目前启辰品牌里最贵的车型，外观极具个性化，彻底告别了一直被诟病为日产换标车的尴尬。车头并没有采用传统的双镀铬梯形格栅，而是换上了更加复杂的阵列式镀铬格栅，看上去就像是野兽的獠牙。

大灯的造型更是激进，不但形状夸张，而且线条锋利，内侧带有粗大锋利的镀铬装饰，攻击性非常强。

侧面采用了轿跑SUV惯常有的大弧度斜背造型，车尾短促有力，而且车顶还配备了镀铬的行李架。腰线造型比较简单，但是也颇有动感。

车尾采用了黑色钢琴烤漆面的装饰面板，贯穿了左右车尾灯，而且中央还带有VENUCIA的车型字样。不过，这种设计看起来酷，但是对后方视野的影响还是比较大的。

内饰的设计偏向保守，但是整体造型也非常饱满。比如说采用了双炮筒状的仪表盘、大尺寸的中控屏幕，另外还带有少量的钢琴烤漆装饰。虽然用料比较一般，但是整个中控台的装配工艺水平也算不错。

后排座椅设计继承了日产留下来的优良传统，坐垫宽大，长度充足，虽然靠背有点直，但是地台的高度也算比较低，乘坐的舒适性还是相当不错的，而且还配备了后排出风口。

作为合资自主品牌，启辰最大的优势，就是可以沿用日产旗下非常成熟、节油的动力总成技术。这台T90全系主打一款源自于日产的2.0升自然吸气发动机，马力达到了144匹，百公里综合油耗只有7.6升。虽然动力比较老旧，但是比起当前市面上一大票用着三菱发动机+手动挡变速箱的杂牌国产车要靠谱不少。

目前，这款T90在市场上的表现稳定在月销量4000台左右的水平，虽然并不算是很高，但是还是比较稳定的。如今，启辰已经从东风日产的体系中脱离，成为了一个真正意义上的自主品牌，算是有了自己的基础，但是它也很可能因此而失去了日产原来的销售网络，想要在市场上有进一步作为，就得多加努力了。