征战60多年，如今面临全球停产，什么原因让皇冠轿车走到尽头？

再见了皇冠轿车！皇冠是丰田旗下中高级轿车，1955年诞生，至今已65年，65年时间，丰田皇冠经历了15代车型，15代很可能成为末代车型。2020年11月11日，丰田汽车宣布，皇冠轿车将于2022年停产，这意味着皇冠轿车已经走到了生命的尽头，很多人不禁要问，皇冠为什么会走到尽头呢？

之所以停产是因为销量不行，也就是说，丰田皇冠竞争不过同级车型，市场很残酷，优胜劣汰，正所谓一天一个蛋，菜刀靠边站，天天下蛋的母鸡，谁舍得宰杀？存在是因为创造价值，淘汰是因为价值丧失，如果皇冠的销量好，也不至于停产。

皇冠定位中高级轿车，也就是大家常说的C级车，竞争对手，宝马5、奔驰E、奥迪A6、雷克萨斯ES、沃尔沃S90、捷豹XF、大众辉昂等，C级车谁的销量最好？很多人不假思索，当然了BBA E56了，起码国内是这样，论性能，丰田皇冠不能说是最好的，起码不是最差的，停产不是因为机械性能不行，而是因为品牌力和布局发生了变化。

丰田皇冠和雷克萨斯ES是竞争对手，也是同门兄弟，就好像一棵树上的枝条，假如把丰田比喻成果树，雷克萨斯ES一年结10个果子，丰田皇冠结6个果子，果子的品相是一样的，如果来年剪枝，您会选择剪谁？很显然，产量小的要被淘汰。丰田选择自我终结皇冠，绝对是深思熟虑过的，以丰田皇冠的销量，还不至于到停产的地步，停产是因为雷克萨斯ES起来了，丰田想把精力放在雷克萨斯上，所以自我终结。相对来说，皇冠的品牌力不如雷克萨斯，一点就可以证明，皇冠降价卖，雷克萨斯加价卖，足以说明一切。皇冠轿车停产，不代表品牌消失，未来有可能推出SUV。

回顾历史，90年代是皇冠的巅峰，那时候雷克萨斯还是娃娃，还没有正式成长起来，当年的丰田皇冠是国内最常见的中高级轿车，那时候大街上几乎看不到E56，而且也没有E56这个词。2005年，皇冠在国内生产，竞争对手锁定宝马和奔驰，当年不少人看好皇冠，本以为可以一争天下，可惜销量不佳，后来价格一降再降，好好的C级车，却降到了20多万，即便如此，销量依旧不好，要怪就怪产品不符合当下的需求，性能不代表一切，毕竟这个级别的车，面子很重要。

好汉不提当年勇，2004年轿车排行榜，夏利的销量排第三，仅次于捷达和桑塔纳，当时的夏利如日中天，后来也消失了，之所以消失那是因为不符合当下的需求了，丰田皇冠也是如此，好车和好市场是完全不同的两个概念，当年的迈巴赫62算好车吧？最后不也停产了吗？任何车停产都是因为销量不行，其它都是借口，销量决定一切。