三轮头条：新一轮检查开始！四个字，让有资质的企业走上不归路！

前两天，工信部发出处罚通知，11家有资质的企业因产品不符合《道路机动车辆生产企业及产品公告》管理中关于生产一致性管理的相关规定，要求停止生产和销售相关型号产品，还要进行为期6个月的整改。

这一消息一出，震动行业。一时之间，有资质的企业也被推到风口浪尖！

其实，在国庆节前夕，工信部就已发出新通知，明确指出将对道路机动车辆生产企业及产品准入许可进行监督检查！取得工信部摩企资质的企业所生产的产品一旦与申报数据不符，将面临相应的处罚。

对于三轮车企业来说，获得电摩资质的方式主要有两种：直接申请成为一级目录摩企或者挂靠摩企，成为旗下子品牌。据不完全统计，目前至少有20多个三轮车品牌存在挂靠行为，而且绝大部分都是异地生产。

面对工信部门的检查，目前取得相关资质的企业，尤其是存在挂靠之下异地生产的企业，或者还抱有侥幸的心理，生产销售车辆与目录内车辆规格和性能不符的企业都将岌岌可危！

其实，“挂靠”行为的本身并不违法，但异地生产却潜在风险巨大。《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》明确要求：电动车挂靠摩托车企业，所生产电动车必须在挂靠的企业厂区内生产！不在或者超出所在厂区500米，将根据有关法律法规进行处罚。

对于经销商来说，目前电摩资质、工信部目录已成为选择品牌的关键因素，大家一定要擦亮眼睛，最好进行实地考察，了解合作企业的真实情况，为放心经营添一份保障！