法系车的颜值担当！这款卖二十多万的旗舰SUV，能否走进你心里？
很多人买车，都是冲着颜值去的，此话不假。
大咖最近试驾到的这款SUV，是DS7。老实说，DS7这款车是很多人没接触到，甚至在路上也极为少见，但只要能碰上它，绝对会多瞅几眼，只因它的颜值真的足够吸引。
其实对于DS这个品牌，熟悉又陌生。大咖刚毕业出来实习的时候，公司旁边就有一家DS的直营店，每天上下班都会往店里瞅上几眼，偶尔还能碰上车主来提车，同行的小伙伴曾经调侃过：“怎么会有人买DS呢？”而我每次都会反驳说，“这车漂亮啊，自己喜欢的话就值得！”。
当我离开那边工作好几年，那家DS直营店如今仍在，后来得知这是全广东的唯一一家经销商，顿时就觉得惋惜，心想如果经销商网络再强大一些的话，那这个品牌是不是可以不用这么“惨”？
为什么我会说对于DS是陌生的呢？因为从事好几年汽车媒体行业，还真没碰过DS的试驾车。在试驾过这台DS7之前，也极少为车友们推荐这款车，除非他是一位颜控。
在2019年最后的一天，宝能以16.3亿正式接手了长安PSA，也就是DS。这是件好事，因为宝能是地产大鳄，钱肯定是不缺的，有心去搞汽车，砸钱效果来得快，而且宝能之前还收购了观致，在新能源汽车领域也非常积极，往后宝能的各种新车推进动作，着实值得期待。而且根据内幕消息称，DS往后推出新车，也会往新能源领域发展，例如停产了几年的DS3，复活后很可能就是一辆纯电车。
再回过头来说DS7，这款SUV算是目前DS最能拿得出手的一款新车了，毫无保留把所有的新设计新技术都投入这款车型身上，早前10月30日还推出了早春限定版车型，售价为22.99万元，为车系中的入门版车型。
有很多人说DS7卖得贵，性价比不高，其实性价比这方面吧，因人而异，或许是因为你暂时不够认可这个品牌。纵观整个汽车市场，品牌溢价是真的高，就例如奔驰GLA，用的是1.3T涡轮增压发动机，低配只有136马力，售价却高达27.68万，性价比高吗？高！当然高了，毕竟30万不到能买到一辆车头顶着奔驰大标的LOGO，妹子管你是1.0T还是1.3T？所以，DS7车不差，只是品牌认可度低。
DS7全系搭载的是一台挂宝马牌的“王子系列”发动机，1.6T动力分为高低功率，低功率版本有180马力，而高功率版本则有215马力，最大扭矩也有300牛米，账面参数已经能比肩一些主流的2.0T涡轮增压发动机了，而8AT变速箱为全系标配。
从实际的驾驶体验来看，这台拥有215马力的1.6T高功率发动机在不激烈驾驶的情况，能提供不错的代步动力储备，起步轻松，中段加速有劲，比较适合大部分的国人驾驶习惯了，关键是顿挫也没感觉出来多少。但如果你是激进派的话，想要急加速切道显然无法满足，8AT变速箱降挡比较懒惰，不愧是法系代步车。
因为你可以想象得到的是，法国人都喜欢开小车，而且平时生活也比较休闲，不像咱们中国一二线城市那么迫切偶尔需要赶路，这类代步型SUV只要做得驾乘舒服就足够了。而把车停在咖啡厅门口，点一杯超甜的浓巧克力，看着自己的车与街道融合成一番美景，这样的生活貌似也有点儿向往。
DS7真的是一台细节非常多的SUV，细细品味后就很佩服法国设计师对设计美感的专注。外观方面就特别喜欢那主动式随向大灯，除了美感十足之余，还提供了非常实用的功能性，三颗独立的LED灯能实现180度旋转，让夜间视线盲区会减少。而再看DS7的尾灯，内笼细节拉满，设计灵感来自于法国卢浮宫。
有很多人说过，如果车内内饰有一块表，那这台车肯定不简单，但DS7车内也有一块表，但车价也才二十多万。DS7的空调出风口也相当不单调，配以珍珠造型点缀，若是在夜间经过灯光照射后，会闪！
自适应悬架系统
更别说最高配车型配有自适应悬架系统、座椅按摩以及14个劲浪音响等等，DS7作为DS品牌目前的旗舰SUV，配置的展现是真够旗舰的。只是中低配的话，部分配置是需要选装的，诸如L2驾驶辅助功能、ACC自适应巡航以及自适应远光灯等。
写在最后
对于宝能的入局，DS品牌迎来东主必然会重整，就如前文所说往后推出的新车会往新能源领域方面靠，纯电车必然少不了。目前中国汽车市场表现最强势的是日系和德系，韩系和美系就顶着不少压力，法系则逐渐处于边缘了，但只要有好的作品，关注的人必然不会少，至少提及到DS7的时候，还是会有人欣赏一番它的。就如每次我下班经过，都往店里瞅上一眼，“这台车还挺好看的”。