【行业对话】跨界结盟之风劲吹 三轮车企业需整合以提高竞争力

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在即将到来的“双十一”，苏宁与红星美凯龙正式结盟。据透露，11月6日双方联盟后，苏宁将共享红星美凯龙的会员大数据、家居零售终端等资源。双方似乎试图打造一种“攻防系数”极高的全生态链优势。随着三轮车行业的竞争日趋激烈，不同企业之间的资源共享，跨界合作也显得十分必要。

现今，我国三轮车行业竞争日趋激烈，竞争的覆盖范围已经从本行业向外延伸。在这样的情况下，单枪匹马的三轮车企业必然会在纷繁复杂的市场竞争中败下阵来，为今之计，唯有对外反扑才能有胜算的把握。

“一个篱笆三个桩”，三轮车企业想反击就必须联合相关产业的力量以壮大自身的实力。跨界整合的必要性正日渐凸显，在市场的动荡时期，跨界可以让三轮企业在行业内寻得盟友，节省生产成本、获取更多的发展空间和消费群体；也可以令三轮车企业形成跨行业的利益链，牢固自身的市场地位；还可以强化三轮车企业的市场影响力，提升品牌在消费者心中的形象。

在市场一片蓬勃的状态之下，任何人都想把最后一滴油都给吃干净，但是现在市场环境不好，社会分工就应运而生了，各行业各司其职，强强联合，综合能力强的整合别人，综合能力弱的主动被整合。未来，三轮车市场竞争日趋激烈，企业需要以更加开放的思维，加强与其他企业之间的合作，以此拓宽销售渠道，抢占更多的市场份额。