气温下降,电动三轮车为什么跑的不远?

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气温下降车子少跑,正常现象!

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一般情况下,48V的三轮车夏季差不多能跑60-80公里。

天气寒冷时,即使每天都充满电,却只能跑35-50公里左右。许多人就想当然的认为自已的电池坏了,需要更换电池。一些人要么抱怨厂家质量不好,其实这根本就是庸人自扰!

目前市场上销售和使用的电动车90%用的都是铅酸电池,随着气温的下降,铅酸蓄电池里各种物质的活性会降低,蓄电能力也随之变差。

温度 充电容量
25°C 100%
20°C 95%
15°C 90%
10°C 85%
5°C 75%
0°C 70%

气温下降电动三轮车尤其需要保养!

1、气温下降,会对电动三轮车电池的容量影响。电动三轮车行驶环境最佳气温25℃左右,所以电动车夏天才会跑的远。气温变冷,电池的容量也会随之下降,注意及时充电即可,属正常现象。

2、气温变冷骑电动三轮车时,电池内的容量最好不要低于25。低于25会对电池造成损害,缩短电池的使用寿命。

3、电池容量决定着电动三轮车的行驶里程长短,气温低电池容量下降,行驶里程也会变短,当电池容量只有正常50的时候,一般行驶里程也会只有正常情况下的50,如果气温更低,行驶里程也会更短,这是正常现象,不是电池坏了,气温回升后,电动三轮车的行驶里程也会恢复以往正常状态。

4、气温变冷,有些人就会把电动三轮车放置起来,天暖后再骑,在放置电动三轮车前,应该要把电先充满,必须在有电的情况下放置电动三轮车,并且要每一个月给电动车充一次电,这样才可以有效避免电池因硫化而造成电池的损伤。

5、天冷给电动三轮车充电时不要在室外充电,要注意安全。充电时,当充电器转灯以后,可以再浮充1-2小时,注意充电时间不要过长,时间过长也会造成对电池的损害。

6、当电池电量降低到60%左右的时候就可以充电了,这是因为电池的使用过程同时也是电池硫化的过程,当电池硫化严重到一定程度就意味着寿命到了,假如一个人平时喜欢把电量用到剩下10%的时候才开始充电,就说明电池90%的部分被使用并参与了硫化过程,而相反的一个平时用到剩下70%的电量就开始充电,说明他的电池只有30%参与硫化,其余部分都还是崭新的状态,这样循环下来,自然要长的多。

7、气温低时电动三轮车电量最低不要少于30,充电要及时。骑电动三轮车时,电池内的容量不要低于25。如果低于25就会对电池造成损害,缩短电池的使用时间。

8、有些电动三轮车在天冷时,行驶里程也下降明显,如充满一次电行驶里程不足10公里,电池大多可能已经使用两年以上,最好到正规电动三轮车店或维修店进行检测,可能你的电池需要更换。

9、不要超速超载,保持低速和匀速的驾驶习惯,所谓低速就是保持在25公里每小时以下,因为过高的速度需要更多的电量来支持,你可以想象电池内部的反应会有多剧烈,而匀速很重要,快速起步和急刹车都会让电池电压大起大落,从而影响寿命,所以平时尽量缓起缓刹,保护好电池。
10、不要乱用充电器,这个也很关键。特别是街头的哪些快充,虽然它能在短时间内让电池充很多电,但在这种高压之下你的电池往往痛苦不堪,对寿命的影响也是非常大,在家使用充电器时请先连接车身,再连接220V电源,当绿灯亮起以后不见得已经完全充满,还可以浮充1-2小时再拔,使用完了以后先断开220V电源插头,再断开车身插头,以保护电池,以上都是大家平时容易做到的,平时多注意,就可以延长电池使用寿命。

本期编辑:Susu

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