痛心！连接登岗的这条千年古桥损毁严重，比广济桥还早建30多年！

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来源：你好登岗

潮州万里桥

万里桥为广东省潮州市的一座南宋时期的古桥。

在潮州，不但有被称为“千古一桥”的广济桥，还有被称为“潮汕第一桥”的万里桥。万里桥是海(阳)揭(阳)之交的重要交通要道，是一座5墩6孔的石桥，长约13丈（约40.43米），宽不过1丈（约3.11米），而与广济桥闻名遐迩不同的是，万里桥知之者寡！

免费通行“手扶”车、面包车、摩托车
如今却损毁严重

令人惋惜

来历

据了解，万里桥原名李浦桥，始建于南宋绍兴八年（1138年），比广济桥还要早30余年。北宋以前，此处没有架桥，过渡非常拥挤，交通极不方便。到了南宋绍兴年间，渡口附近有一个叫翁元的乡贤，捐资建造了一座桥梁，只有两墩三孔，取南岸海阳县（即今潮安县）李畔和北岸揭阳县凤浦两村村名个一个字，定名为“李浦桥”。明朝年间，因洪水冲崩江岸，江面变宽了。揭阳县登岗圩凤浦村一个名叫林万里的员外郎捐资扩建，变为如今看到的四墩五孔的样貌，人们为了纪念其功绩，便把其名作为桥名，定名万里桥。光绪六年（1880年）再度重建，上世纪50年代虽铺上水泥桥面，并设置了铁栏杆，但整座桥的结构仍然维持原貌，现已列为潮安县文物保护单位。这座小石桥，在当时却是连接潮揭的交通要津，更是周边不少地区上京必经的“官路”。

随着时代的变迁，万里桥早已失去“官路”的功能，几座桥墩也在水流的日夜冲刷中严重变形，但它依然承担着潮揭两地重要的交通任务，附近群众往来潮揭之间，仍然习惯从这里通行。