上海国际车展特别报道 / 要强的长城在皮卡世界掼了颗炮弹

在波澜壮阔的中国汽车发展史上,皮卡的历史是由长城、江铃、郑州日产、福田和江淮等品牌书就的。

伴随着中国经济改革开放40年的大浪淘沙,这些皮卡品牌从无到有,队伍逐年发展壮大,并经历了皮卡的1.0到3.0时代:在1.0工具车时代,皮卡成功取代了“拖拉机”市场的货运功能;在2.0多用途商用时代,皮卡以商用为主,兼顾乘用;而进入3.0多用途乘用时代,在消费和需求升级双驱动下,皮卡呈现出乘用化、智能化、网联化、定制化和清洁化的“五化新生态”。

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▶︎长城皮卡首发中国首款搭载8AT和多连杆后悬架皮卡——长城炮

感觉真像长城在皮卡世界掼出了一颗炮弹。

早在2018年9月28日,长城汽车借全新皮卡车型风骏7亮相,公开了长城皮卡要冲世界前三的愿景:“做中国皮卡第一品牌,打造中国民生第一车,最终成就世界前三皮卡品牌”。

同一天,长城汽车正式宣布,在皮卡领域销量夺冠20年之久的长城皮卡将作为独立的事业部运营,并重磅推出“六星战略”,承诺将在3年内推出“5+N”款重磅产品,率先进入乘用化、网联化、电动化、定制化、智能化的皮卡3.0、4.0产品时代。

今年4月16日,上海国际车展开幕日,长城皮卡3年“5+N”款产品战略下的首发战略车型、全新产品系列——长城炮全球首发亮相。

长城皮卡称,长城炮将真正开启中国皮卡乘用化时代,引领中国皮卡文化,更将改写全球皮卡市场竞争格局。

长城炮系列基于全新P71平台推出的首个产品。该平台基于非承载底盘打造,在安全性、智能化、轻量化、空间、可扩展性等方面均有突出表现,可满足欧盟五星碰撞法规,具有可衍生不同尺寸、不同动力、不同驱动形式等百余款车型的拓展能力。

长城炮系列乘用皮卡前脸采用梯形大口式进气格栅,三横幅式镀铬装饰条使前脸更具张力,搭配宽大粗壮的前保险杠,使整车车头力量感十足。

长城炮乘用皮卡是中国首款搭载采埃孚8AT变速箱和多连杆后悬架的皮卡车型,并配有ACC自适应巡航、自动驻车、方向盘加热、自动泊车、远程遥控启动、控制空调、油量检测以及智能语音控制系统等诸多舒适性配置。

▶长城皮卡的纯电版本最高续航达500公里

除了炮系列乘用皮卡,长城皮卡还展示了越野皮卡、商用皮卡两款车型。

此次展出的商用皮卡为纯电动版本,续航里程可达500公里,实现2小时高速充电。为全面践行长城汽车“清洁化”战略,长城炮全系车型不仅可达到国六排放标准、同步推出纯电动皮卡,未来还将推出氢燃料皮卡。

而以越野硬汉形象出现的越野皮卡,标配了前、中、后桥三把差速锁、900毫米涉水深度、涉水喉、绞盘等专业配置。

三款车型各具特色,颠覆了中国大众对皮卡的认知。

据介绍,作为中国首批走出海外的自主品牌,长城皮卡在全球已累计销售150多万辆。随着长城炮率先开启3.0多用途乘用时代,长城皮卡坚信,2020年必将达成“20200”中期战略,即年销量突破20万台,全球累计销量突破200万台。

长城皮卡改写全球皮卡市场竞争格局的时代即将来临。

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