舍不得做动平衡的钱?出事故别说老板没提醒!

近日,有车主和小邦联系,说在汽修店安装的轮胎,怀疑是劣质轮胎,每次上高速跑到80以上的时候,老感觉方向盘抖动,有好几次都差点出了事故。
小邦一听本以为是屡见不鲜的问题轮胎,但是仔细看了看车主发来的细节图也没发现问题,突然想到是不是换轮胎后没做动平衡?
车主回应道没做啊,当时换轮胎时,轮胎店老板说要给做的,但我看他们就在机器上转一圈,贴个小铁块就收十块钱!我觉得他们就是想多坑我钱,就没做......
小邦听后,劝说车主做了动平衡,果然没再出过类似问题。但是小邦发现,不只是这一位车主,好像很多车主在保养车辆的时候,一些项目不是很理解,就统统拒绝掉,平白给自己添了很多安全隐患
今天小邦就带大家了解下动平衡到底是什么?有什么作用?

什么是动平衡

轮胎是由胎面和轮毂组合而成的一个整体,但由于制造或者装配的原因,轮胎的整体各部分质量不可能完全相同。

如果将没有做动平衡的轮胎直接安装到汽车上,就会形成动不平衡状态。尤其在高速行驶时,车速越高抖动越明显,车辆还有出现方向盘抖动、颠簸、摇摆、轮胎磨损加剧等现象,危害行车安全。

所以为了尽量避免这种情况的发生,就要使车轮在动态的情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。

动平衡要在专业的仪器上做,检测完毕后,由技师通过贴配重块的方式,对车轮进行配重平衡。

出现动不平衡的原因

1、轮毂、制动盘(鼓)加工时轴心定位不准、加工误差大、非加工面铸造误差大、热处理变形、使用中变形或磨损不均。

2、轮毂螺栓质量不等、轮毂质量分布不均或径向圆跳动、端面圆跳动太大。

3、轮胎质量分布不均、尺寸或形状误差太大、使用中变形或磨损不均、使用翻新胎或垫、补胎。

4、轮毂、轮胎螺栓、轮辋、轮胎等拆卸后重新组装成轮胎时,累计的不平衡质量或形位偏差太大,破坏了原来的平衡。

5、车辆发生事故时,碰撞导致车轮变形,破坏了原来的动平衡状态。

6、轮胎不正常磨损会导致车轮质量分布不均,出现动不平衡。

总结起来就是轮胎、轮辋装配不正确、制造时存在误差、发生事故及轮胎不正常的磨损都会导致车轮动平衡出现异常。

什么情况下要做动平衡

只要是轮胎和轮圈分开了以后,不管您是换了轮胎、换了轮毂,还是补了胎,就一定要做动平衡。除此之外,方向盘有抖动、钢圈变形、补胎、增加胎压监测模块、更换气门嘴,这些情况的发生,很有可能与动平衡有关系,记得检查一下。

小邦说

虽然,动平衡这个项目看似是个小活儿,但是却十分重要坚决不能忽视,小邦在这里真心的奉劝各位车主,轮胎店给您安装完轮胎提醒您做动平衡并不是为了多收您钱,而是为了您的安全和爱车的性能保障。为了行车安全,做动平衡还是很有必要的。

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