收购恒宇，对于双星意味着什么？
最近几天，青岛双星对“收购恒宇科技”这一动作，连发两则公告。
第一条是3月15号发布的，详情见《定了！双星、华盛瓜分“恒宇”！》。3月21日，双星又发布了关于投资恒宇科技重整的补充说明公告。
双星子公司广饶吉星轮胎有限公司拟以人民币8.99亿元，投资于山东恒宇科技有限公司重整。
其实，双星收购恒宇，已经在业内人士的意料之中了。因为从2017年，恒宇就一直处于被双星租赁的状态。那么，恒宇的价值究竟在哪里，双星为什么一早就看重了它呢？
据了解，恒宇近几年确实出现了管理不善等情况，最后不得不进入了重整阶段。但是再往前翻几年，你会发现，恒宇其实多年来都位列山东省橡胶行业综合实力50强，一度与兴源、金宇、华盛、永盛、恒丰橡塑等著名企业并驾齐驱，创造了广饶轮胎神化。
恒宇科技目前的主营业务是以生产全钢子午轮胎、工程轮胎、军工轮胎为主，已拥有65万套全钢胎和600万套半钢胎产能，填平补齐后实际可实现80万套全钢胎和1000万套半钢胎产能。
根据北京中同华资产评估有限公司出具的《资产评估报告》，恒宇科技的土地、房产、机器设备、无形资产、长期投资等资产评估市场价值为人民币122990.20万元（约12.3亿元），评估基准日2018年7月2日。
双星用8.99亿元买下估值约12.3亿元的恒宇，从数字的角度来说，是赚了。那么，从双星现有业务和未来规划的角度来看，此次收购，将给双星带来什么呢？
1、弥补东风工厂停产。
2017年12月1日，湖北省十堰市政府与双星集团，签订《双星东风轮胎有限公司环保搬迁升级改造及新投资项目协议》。由于该搬迁计划，东风轮胎自2018年上半年开始逐步停产。
据了解，为了满足订单需求，双星于2017 年12月开始租赁恒宇科技资产进行经营，通过一年多来的租赁经营，已经搭建了成熟的产品线和销售网络。
通过此次投资重整，双星可以整合恒宇科技的全部产能，弥补2019年因东风搬迁停产造成的对半钢胎产能的影响，对维护市场份额和满足市场订单需求有重要意义，有利于双星的持续经营。
2、扩大产能，优化产能，抢占市场。
国家制定的深化供给侧结构性改革战略，一直在有序地落实中。此次双星收购恒宇，是借助轮胎行业整合的机会，对恒宇科技的优质产能进行整合。
此外，号称“轮胎之都”的广饶县，一直是业内人士眼里的一块肥肉。切入广饶，布局广饶，对于国内业务的建设有着深远意义。
双星在公告中称：“在广饶县建立自己的轮胎生产基地，可以充分发挥恒宇科技的区域优势，利用恒宇科技现有的工厂布局及产能，进一步提升公司在国内外的市场份额，实现公司产能的扩展和优化。”
收购，是轮胎企业迅速扩张开展业务、优化落后产能的有效途径之一。我们能看到，近年来，优势企业正通过兼并、重组、租赁等形式，盘活不良资产，不断提高产业集中度，使行业运行质量进一步提高，逐渐步入了健康发展的良性轨道。
不得不说，这个良性轨道的到来，有着双星的一份功劳。在轮胎行业的并购整合之路上，双星轮胎比很多企业都走的更早，走的更远。我们也希望看到，未来有更多的优秀轮胎企业能通过这样的方式完善自身，同时也助力整个行业的健康发展。
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