辅道通过缺口左转汇入主干道，变道看点打方向技巧，这个矫枉过正的半圈很有用

已订阅用户可直接识别二维码观看▲识别二维码订阅观看本文章【视频】版我们在道路驾驶中经常需要从辅道拐入主道，最近有几位朋友咨询我，辅道到主道变道时方向盘要打多少？如何判断车头位置和回方向顺直车身的时机？这是一个只要开车上路就要用到的技术，尤其是刚拿本的新手朋友们，需要把原理弄明白，把点位搞清楚，可以有效防止道路刮蹭事故。今天我就通过三个视角的变道打方向进行演示讲解。我在车辆前进的左侧车道线上放置了两个路锥，我们把这两个路锥看做是一个辅道拐入主干道的缺口，看如何拐进来并且在拐进来的过程中，车头前保险杠所经过的位置不影响到相邻车道的车辆行驶。

挂前进挡起步把方向调正往前开，打左转灯准备左转，

当左侧B柱位置大约对齐路锥时

向左大幅度打方向让车头从缺口处拐了进来，

当右侧B柱大约对齐路锥时向右大幅度打方向让车头右转，

车头在向右画弧线的时候，这个弧线的弧顶位置距离车道左侧边线最近距离大约还有15厘米，这个位置不会影响到左侧车道车辆的正常行驶，更不会产生刮蹭。

车头继续向右转，车身趋于顺直时回正方向。

下面我们从车内驾驶员位置看看是如何做出判断的。挂前进挡起步，顺直方向往前走

当第一个路锥即将消失在前风挡玻璃下沿时，方向略微向右带一下准备左转，继续往前，

当前风挡玻璃下沿对齐到第二个路锥地面位置时迅速向左打方向，目视左侧车道边线，车头在向左边靠近，

当左侧边线出现在前风挡玻璃下沿右侧四分之一处的时候，开始快速向右回方向，就在回方向车头向右转的时候，左侧到达靠近边线最大值，继续右转感觉车身即将顺直，车头向右偏的时候回正方向。

下面我们再看一下在左转和右转的快速切换中，这个方向盘是怎么操控的？先是通过转动方向盘调整方向让车头朝向正前方行驶，用左手无名指和食指轻微夹住灯光操作杆往左拨动一下，注意是用手指拨动，不要让握住方向盘的手带动从而影响方向盘操控，方向盘在略微偏右的情况下是为了车头在略微偏右的时候向左转尽量转大圈。

双手快速向左打方向直到打满一圈半，

打满方向后迅速向右回方向回两圈，

然后把多回的半圈向左回正，车身已经顺直。

这个先向左打满方向就是最大幅度的左转弯，

当车头左前角即将到达车道边线最近距离时，快速向右回方向，是因为车辆还在往左拐的过程中，向右越快回方向，车头就会在还没有来得及越线的情况下向右画弧线了，

之所以向右回方向要多回半圈，这就是一个矫枉过正的技巧，如果是仅仅回正的话，整个车身顺直时就会靠近左侧的边线，而不在车道内的中间。

今天学会了辅道汇入主干道看点打方向的技巧，具体点位还要根据你的车型和身高坐姿来实测。在实景驾驶中，还要注意通过左侧车窗外甚至左后侧车窗外观察有没有车辆正在目标车道后方开过来，如果有的话要先让行，让过直行车辆以后，

在确保安全的情况下果断左转变道，顺直车身后尽快提速开走。

好的，辅道通过缺口汇入主干道演示完毕，下面我们再看一下多视角画面演示。

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