绍兴地铁1号线、2号线最新进展！
来源：绍兴轨道交通
5月30日，绍兴地铁1号线鉴湖停车场上盖住宅区域首块盖板顺利完成浇筑。该块盖板高度9米，面积2509平方米，最大梁截面尺寸为2.4米×2.5米，混凝土浇筑量约1350立方米。
绍兴地铁1号线鉴湖停车场上盖是我市首个轨道交通停车场上盖TOD开发项目，总建设用地约17万平方米。该工程自2020年12月17日开工以来，市轨道交通集团会同设计、施工、监理单位等参建方，科学筹划施工，克服疫情影响，春节不停工，先后攻克了百万方量级土石方开挖外运、岩溶处理、连续雨水天气和混凝土供应紧张等困难，组织了1500余名施工人员流水作业、昼夜施工，经过5个多月的艰苦奋斗，在完成桩基和墩桩基础上，顺利完成第一块住宅区域盖板的浇筑，标志着该工程建设取得了阶段性进展。
5月30日，越兴路站最后一幅地连墙顺利施工完成。越兴路站位于越城区洋江路与越兴路交叉口西北象限，沿洋江路东西向布置，为地下两层三跨钢筋混凝土箱型结构，采用明挖顺作法施工，地连墙共139幅。
越兴路站按节点目标实现全围闭，标志着绍兴地铁2号线一期工程土建05标两车站围护结构地下连续墙施工圆满落下帷幕。该标段为2号线一期工程最后进场施工的标段，包括两站两区间工程，施工体量大、工期紧，为2号线一期控制性项目。下一步，市轨道交通集团将积极落实“五比竞赛”文件精神，精心策划、强化管控，严守安全红线，确保工程建设安全平稳、优质高效。
6月1日，绍兴地铁2号线一期工程越王路站——袍江两湖站区间左线盾构机在袍江两湖站顺利接收，这是绍兴地铁2号线一期首个贯通的盾构区间隧道。
越王路站～袍江两湖站区间左线盾构于今年3月19日始发，该区间隧道长737米，呈东西向敷设于洋江路，从西向东沿途侧穿建筑物、桥梁，下穿河流和各类管线。区间掘进范围位于淤泥质软土地区，施工难度大、安全风险高，盾构施工面临巨大挑战。历经75天的奋战，最终较计划提前1个月实现单线贯通。成型隧道外观、质量较好，为后续盾构施工积累了宝贵经验。同时，越王路站～袍江两湖站右线区间盾构机计划在6月底接收，实现该区间双线贯通。