特斯拉数据裸奔后，车主真正需要担心的问题要来了
自热体质的特斯拉，从不缺乏话题。
从今年车展上女车主车顶维权事件发酵至今，关于特斯拉疑似刹车失灵事件从未停过。似乎只要跟特斯拉相关，舆论都会一边倒，站在车主角度，指责特斯拉存在安全隐患。
舆论之下的真相是怎样的，只有特斯拉自己清楚。但这其中，有一个非常值得关注关键性的证据——车辆行车数据。这其实，就涉及到车辆数据信息安全问题。
与数据安全相关的是，特斯拉近日也对此作出相应措施。
5月25日晚，特斯拉官微宣布，将实现数据存储本地化，并将陆续增加更多本地数据中心。
这一举动，迅速引发网友围观。从网友评论角度上看，大家一致认为特斯拉这样做，可能是为了平息之前刹车失灵的不利舆论。数据本土化存储，对后续数据公布有好处。但仔细想想，这种想法还是太年轻。
从特斯拉进入中国市场以来，车主相关的维权案例不在少数。特斯拉的一贯作风是坚持原则，保持傲慢。就算车展期间女车主车顶维权事件闹得轰轰烈烈，特斯拉依旧没有妥协，甚至还在风口浪尖上宣布涨价。这样的特斯拉，会因为用户想看公开数据就在中国建立数据中心吗？似乎并不符合特斯拉性格。
另一种说法是，为了应国家数据安全需求，特斯拉在中国建立数据中心是形势所趋，这种说法显然更有说服力。
需要补充的是，《汽车数据安全管理若干规定（征求意见稿）》中，第十二条明确指出：个人信息或者重要数据应当依法在境内存储，确需境外提供的，应当通过国家网信部门组织的数据出境安全评估。
联想今年3月份，特斯拉保存用户隐私事件，就可以知道，数据安全的重要性。这一点也再次印证，为何此前有传闻，军队营区和家属大院不允许特斯拉车辆入内。
这条规定，也成了特斯拉不得不在国内建立数据中心的根本。
另一个值得关注的点是，特斯拉官微还表示，将向车主开放车辆信息查询平台。
从公告字眼看，特斯拉所谓的车辆信息查询平台还没有正式实现。但不妨设想一下，当这个平台可以对外开放之后，用户数据真的可以透明化吗？
在探讨这个问题之前，我们需要明确的是，特斯拉捕捉的重要用户数据有哪些。随着智能汽车时代来临，智能化驱使之下的数据安全一直是消费者关注的重点。与消费者息息相关的终端信息，主要有个人信息、车辆安全、位置轨迹等，而这类信息目前并没有比较明确的保护规定。
倘若在处理纠纷过程中，特斯拉能否可以对后台数据进行修改？数据能否被覆盖或删除？智能汽车处理数据过程中，又如何权衡是否侵犯消费者的隐私权？
就比如此前特斯拉曾向媒体公布维权车主事故发生前1分钟的行车数据，特斯拉处理之下的数据信息能否可信？车企公开车主的后台数据，又是否合规？始终没有明确的规则保护消费者数据安全层面权益。
据了解，北美地区的特斯拉已于4月上线了这项数据查询功能。但我国目前，在这个领域数据上传和事故后的公布流程规范方面还尚不明确。
为此，业内人士建议：车企在对外提供或公布相关数据时，应对数据进行分级分类，同时在企业内部建立数据的合规体系和框架，与监管机构合作治理。
至于本土化数据存储，对用户有好处吗?相较于特斯拉自己当裁判，数据交由三方，从一定程度上，有助于用户方。但关键点是，特斯拉数据裸奔后，用户自身的话语权又将如何规范，值得深思。