赣州各县市都规划了哪些机场，有你家吗？

远期规划方案（2021-2030年）

1．布局规划新建5个通用机场：赣州于都、信丰、兴国、大余、赣州警用。

近期规划方案（2016-2020年）

2.布局规划新建通用机场4个，赣州安远、宁都、龙南、崇义。

3.民用机场有两个。

赣州黄金机场按4D级扩建，是江西省第二大民用机场。赣州黄金机场现已开通飞往北京、上海、广州、深圳、重庆、杭州、南昌、成都、昆明、宁波、郑州、湛江、海口、福州、厦门、青岛、常州、南宁、济南、西安、珠海、宁波等地的航线。

瑞金叶坪机场按4C机场修建。作为4C级支线运输机场，计划2020年通航，开通至北京、上海、广州、成都等城市的航班。

相信很多吃瓜群众会把通用航空机场跟我们常见的民用航空机场联系在一起，甚至认为都是一样的，其实并不完全一样。

民用航空机场是指专供民用航空航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域，包括附属的建筑物、装置和设施。民用航空机场分为通用航空机场和公共运输机场；不包括临时机场和专用机场。

通用航空机场肯定属于民用航空机场。但承担了更多其他飞行任务，比如公务出差、空中旅游、气象探测、农林喷洒、消防警巡、空中救援等等特殊飞行任务。

民用航空机场和通用航空机场最大的区别

跑道建设不一样：

通用航空机场的跑道导航设施往往比较简陋，净空环境往往也比较差，根本不具备任何大型民航飞机的起降。

跑道长度不一样：民航机场有长长的跑道，而且通用航空机场跑道相对会短。

跑道样子不一样：通用航空机场除了跑道的长度宽度比较小，甚至没有跑道，只有供直升机起降的停机坪。民用航空机场的跑道是水泥跑道，但通航机场可以是草地，沙石地，雪地等。

跑道的位置不一样：民用航空机场都是陆上的。也有山区需要削平山头，沿海填海造机场的。但通用航空机场就灵活许多。可以陆上，也可以在楼顶停机坪，甚至在水里起飞。

停放飞机不一样：执行通用航空航空飞行任务的飞行器大都是小型飞机、轻型飞机、直升机等；民用航空机场则是专供大型航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域。

用途尤其不一样：

民用航空机场主要承担旅客和货物运输。

通用航空机场则开展飞行员培训、空中巡查、空中测绘、气象探测、防林护林、喷洒农药等作业飞行，以及应急救援、商务包机、空中摄影、景点观光、空中表演、私人飞行、短途运输、航空运动等民生功能。

目前因为通用航空机场太少，导致一些通航飞行占用了民用航空机场资源。这就好比自行车上了机动车道。不仅影响了机动车交通，而且占据那么宽的道路造成资源浪费。