马斯克回应中国交付量大跌70%：特斯拉上海工厂产能用于出口，下个月再来看 | 热点
近日，马斯克在社交平台上回应特斯拉7月在华销量骤降原因：“特斯拉在一个季度上半季生产的电动汽车用于出口，下半季生产的才投放本地市场。”
言外之意，马斯克并没有对特斯拉在中国销量的下滑担心，因为这本身就是特斯拉计划的一部分，8-9月才会是特斯拉销量复苏的开始。
此前，根据乘联会数据，7月，特斯拉中国批发销量为32968辆，同比增长199%，其中出口量为24347辆，环比增长385%。其中Model3出口16137辆，ModelY出口8210辆。这也意味着，7月，特斯拉在华零售量仅为8621辆，较6月下跌69%，其中Model3为6477辆，ModelY仅为2144辆。
这一销量数据创下了自2020年5月以来新低。
目前受疫情等因素影响，特斯拉的海外工厂并不能满负荷生产，为了支持海外市场的供应，所以特斯拉将上海工厂的产能优先满足出口业务也在情理之中。特斯拉方面表示“目前特斯拉上海工厂的产能，主要负责出口业务。欧洲的销量基本全靠海运方式出口。”
另外，降价1.5万元的Model3 和售价27.6万元的ModelY标准续航版尚未交付，也对特斯拉7月份的销量产生了一定影响。
此外，这位首席执行官还提到特斯拉产能正在受到部分“标准”汽车芯片供应的限制，并点名批评瑞萨博世，指出这两家供应商的问题最严重。
对于新能源车市场，汽车有智慧认为上半年受芯片短缺影响，去库存明显，下半年随着芯片影响逐步改善，补库存趋势将显现。叠加下半年是汽车销售传统旺季，下半年销售将强于上半年，新能源车将维持高景气。目前，距离第三季度结束还有不到两个月的时间，而特斯拉8、9月份在国内的销量能否回升，非常值得关注。
特斯拉Model3自入华以来，经历十几轮降价，降幅超过10万元。然而，没有人知道特斯拉能降到多低。此外，特斯拉中国区总裁朱晓彤曾表示，特斯拉正在研发面向大众市场的车型，售价约16万元。
有媒体报道称，比亚迪将于明年第二季度向特斯拉供应刀片电池，目前配有刀片电池的特斯拉车型已进入C样测试阶段。率先搭载刀片电池的，很有可能就是这款16万元的车型。
如果特斯拉降至16万元，新能源汽车赛道的争夺战，又将如何？
采写 | 田田
编辑 | 敬远之
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