【视频】林肯飞行家VS宝马X5 驾控谁更强悍？
林肯飞行家VS宝马 X5
驾控谁更强悍？
前言
上次，我们体验了林肯飞行家和奔驰GLE在豪华方面的表现，林肯飞行家以优雅大气的外观、内饰和丰富的配置，以及在细节上体现出的豪华之道，给我们留下了深刻印象。
这次，林肯飞行家将迎来一位“新对手”的挑战，面对以性能、操控为特点的宝马X5，飞行家又将展现出怎样的表现，是否能继续胜出呢？
既然要比拼驾控表现，我们这次也请来了重量级嘉宾。ams车评联合主编艾华邀请职业赛车手梁嘉彤先生，分别驾驶2021款林肯飞行家和2021款宝马X5，前往京郊小镇，通过一次长途自驾游，来体验这两款车在驾驶和操控方面的不同。作为一款搭载3.0升V6双涡轮增压发动机、智能四驱、Air Glide空气悬挂以及创新智能驾驶辅助科技于一身的大型豪华SUV，林肯飞行家为我们展现了出众的驾驶表现。
长途自驾游对车辆的综合表现有着更高要求，驾驶需要澎湃动力和舒适性，乘坐更要舒适、安稳，这些方面，林肯飞行家都表现非常出色。它的舒适主要来源于两个大的方面，一是动力带来的舒适性，二是驾驶与乘坐的舒适性。
林肯飞行家全系标配3.0升V6双涡轮增压发动机，最大功率为355马力，最大扭矩可达553牛·米，这个动力参数可以说是相当豪华，动力储备非常充足，高速巡航的时候，你可以感觉动力的输出游刃有余，无论是匀速巡航还是加速超车，表现都非常的舒适从容。
与之搭配的是一套10速自动变速箱，升挡、降挡都非常积极但又非常平顺，比如我们现在以时速100公里/小时巡航，发动机转速也就1300-1400rpm，非常好的照顾到了燃油经济性；而当我们进行超车的时候，一脚踩下油门踏板，换挡响应非常迅速，没有任何闯动的现象，特别的平顺，动力的输出一点都不拖泥带水。
林肯飞行家在驾驶和乘坐上的舒适性做得也非常好，飞行家行政版和总统版都标配带有加热、通风还有按摩功能的前排座椅，座椅支持30向的调节，与身体接触的每一个部位，都可以进行一个电动的调整。特别要说一下座椅的按摩功能，可以进行五种模式和三种力度的调节，当你在长途驾驶时，会产生疲劳感，这时候按摩功能就非常实用。所以开着飞行家进行长途旅行，真的是一种享受。
飞行家静谧性表现更是十分出色，前挡与前后排侧窗标配声学降噪夹层玻璃，标配的ANC主动降噪系统效果也十分明显，大大隔绝车外的各种噪声。而在长途自驾的旅行中，音乐绝对是必不可少的，搭载Revel Ultima 3D沉浸式音响系统，车内一共安装了28个高级扬声器，还有三种不同的音效模式可供选择。打开音乐，仿佛置身于剧院当中，沉浸式的感觉会让你特别享受。
飞行家总统版车型配备了Co-Pilot360 Plus高级智能助驾系统，涵盖了几乎目前所有的智能辅助驾驶功能，比如iACC智能自适应巡航系统，支持Stop&Go自动跟车与TSR路标识别功能，可以自主进行车速的调节，而诸如车道保持、盲区监测等实用功能也都是一应俱全。开着林肯飞行家巡航驾驶，就像坐在一座移动的总统套房里面，超级的享受。
2021款的宝马X5提供有两款动力总成，2.0T和直列六缸的3.0T发动机，匹配的都是ZF的8挡自动变速箱，这次出游所驾驶的车型搭载了3.0T发动机，最大功率为340马力，最大扭矩450牛·米，这个参数在同级别中属于中间水平，但百公里5.5秒的加速时间，还是说明宝马更注重运动性能。
宝马X5的底盘表现更加的直接和硬朗，路感反馈也非常清晰，配备了空气悬架强调舒适性，能感受到它在尽量平衡运动与舒适之间的天平，但对于这个级别SUV的消费者来说，他们更注重空间和舒适性的喜好来讲，空气悬架还是非常有用。
宝马X5驾驶起来的感受就是动力储备非常充足，变速箱的换挡逻辑也是非常清晰，唯一的不足就是乘坐舒适性一般，而林肯飞行家在这方面的表现显然更胜一筹。
再来看看我们的嘉宾梁嘉彤是如何评价飞行家的驾驶感受。“与宝马X5相比，林肯飞行家完全是另一种风格的操控感觉，整体驾驶质感的表现绝对算是超乎预期。一般来讲，这种大型的豪华SUV在山路上开起来会比较笨重，但没想到林肯飞行家驾驶起来的表现非常轻便灵活，避震器的设定虽然是比较偏舒适，开起来时你能感觉到它一直在工作，不断地进行调整，让飞行家有一个比较好的车身姿态去过弯。”
得益于林肯飞行家采用纵置后驱平台，整个车的质量都集中在中轴线上，而且重心很低，弯道中侧倾非常小，操控性表现也是更加出色。尽管飞行家车长已经超过了5米，但它整车的操控表现还是非常灵动，所配备的Air Glide空气悬挂，能够自动调节车身高度；而CCD自适应悬挂系统通过12个传感器，实时监测车身的动态，包括油门、刹车还有转向系统，以每秒500赫兹的频率扫描前方路面，对悬架阻尼的设定进行一个预判。不仅如此，悬架阻尼还能够最多以每秒100次的频率，单独对减震器的阻尼进行动态的调整，所以开起来会让你觉得特别的轻松惬意，而且相当平稳。
外观设计上，宝马X5更加强调运动一些，肌肉线条也更加明朗，很有张力，配合M运动套件营造出一种特别激进的运动感。车头的中网设计比老款大了很多，辨识度更高。
林肯飞行家的车身尺寸其实要比宝马X5更大，但通过大量柔和、柔美的线条，再配上同级最大的22英寸轮毂，显得特别庄重大气，但又不失柔美的视觉效果，更展现出飞行家独树一帜的美式豪华。
从整体豪华感的营造上，林肯飞行家也要比宝马X5更强，而且不光是豪华，飞行家的座椅布局也更显实用。宝马X5仅提供一个2+3的五座布局，而林肯飞行家则提供了同级独有2+2+2的六座布局以及2+3+2的七座布局，满足多样化用车需求，第二排座椅带有通风、加热功能，乘坐舒适性比宝马强上不少。
总体来看，宝马X5外观设计偏重运动，驾驶表现则更是非常运动，强劲动力、精准操控，整体运动性是大家公认的优秀。相比之下，林肯飞行家全系标配参数更强的3.0T V6双涡轮增压发动机，与之匹配一台10挡自动变速箱，动力表现相当澎湃，而总统版和行政版车型还配备了Air Glide空气悬挂和CCD自适应悬挂系统，舒适性表现更出色，是一款综合实力更强的大型豪华SUV，把舒适性提高到一个新的高度，更好满足国内消费者既要运动也想要舒适的需求。综合来看，林肯飞行家对比宝马X5，一定是林肯飞行家更胜一筹。
预告
这次我们体验了林肯飞行家和宝马X5，主要是在动力、操控表现和驾驶舒适性方面进行了对比体验。下一次，我们将驾驶林肯飞行家和奥迪Q7去拜访一位真正的“飞行家”，来深入体验这两款车的科技配置。看看飞行家是否能再下一城，欢迎大家关注并收看。