堵死了巴拿马运河, LNG运输船"闯祸"了！

鉴于北半球冬季LNG需求的增加，近日巴拿马运河的LNG运输遇到瓶颈，大量LNG运输船遭遇堵塞，堵塞情况预计将持续。

12月份，美国LNG运输船的总装载量从一年前的54艘攀升至当前的额大约88船。东北亚对大西洋液化天然气的充足需求也刺激了流域间的货物运输，推动了对运河过境的需求。

据巴拿马运河管理局方面表示，为满足亚洲需求而从美国运送LNG的船舶，自12月以来需要等待长达两周才能通过运河。

巴拿马运河

鉴于当前的情况，巴拿马运河监管机构称正在改变这种状况，以加快运输速度。

巴拿马运河已在1月4日之前更改了过境保留系统，以减少拥堵并允许LNG运输船在过境前80-15天保留两个泊位，而不仅仅是一个。

由于运输瓶颈，LNG供应紧张和亚洲需求旺盛，液化天然气（LNG）的价格和运费都创下历史新高，在亚洲，严寒的天气使能源供应系统处于压力之下。

此外据报道，巴拿马运河管理局正在拍卖，以出售由于最后一刻取消而在运输前2-3天内提供的任何空位。当局说，到目前为止，已经进行了五次拍卖。

苏伊士运河

巴拿马运河的持续拥堵，迫使承租人寻求替代路线将美国的LNG运送到东北亚。

最近几周，苏伊士运河逐渐成为首选。苏伊士运河的过境运输已经增加，其中有在12月装载并运往东亚的美国货物的运输船。

根据Vortexa的数据，约有15艘自12月起就载有美国LNG货物的运输船，将在穿越东北和东南亚市场的途中穿越运河。

1月1日至1月12日装载美国LNG货物的10艘运输船已经准备通过苏伊士运河，另外还有7艘将驶向地中海，没有宣布目的地，其中至少有一些可能会继续通过苏伊士。

目前，只有8艘1月装载LNG货物的运输船将通过巴拿马运河，而单批货物似乎正朝着好望角（Capeof Good Hope）前进。在过去3个月的时间里，载有美国LNG货物的运输船在巴拿马运河面临着严重的延误，因为强劲的东北亚需求将美国LNG货物通过运河向西推到太平洋。

寒潮天气短期内会持续，北半球LNG货物需求仍然旺盛，而尽管巴拿马运河管理局采取措施，但仍然难以抵消和缓解高需求下的拥堵，LNG运输船仍会逃往苏伊士运河。

据贸易商和分析师预计，这种情况将一直持续到3月，届时北半球的温度将上升，由于缺货，供热需求将减少。