新能源产业利好不断！财政部再发文：继续大力支持新能源汽车领域科技创新 | 汽智
在“碳达峰”与“碳中和”这一目标不可动摇的前提下，所有能促进达成这一目标的措施都得到了大力发展。可再生能源中风、水、光、核电等在加快发展替代化石能源。在使用端，交通运输是化石能源最大的使用形式，因此新能源车的发展也是不容争辩。
日前，国家财政部近期公开一批对十三届全国人大四次会议部分建议的答复，透露了下一步财政对双碳建设、新能源汽车、可再生能源、环保等市场关注的热点领域的支持方向。
其中指出，中央财政将继续大力支持科研院所开展新能源汽车领域科技创新。一是通过基本科研业务费等，支持新能源汽车领域相关中央级科研院所开展自主选题研究。二是通过中央财政科技计划（专项、基金等），支持相关领域的科研工作。通过新能源汽车购置补贴和免征购置税、充电桩基础设施奖励、新能源公交车运营补贴等方式，支持我国新能源汽车产业发展。
财政部表示，之所以采用创新支持方式，一是企业是重要的创新主体，从现实情况来看，许多重要的技术创新和应用都来自于企业，二是支持和鼓励企业开展技术攻关，有利于解决在关键核心技术上的“卡脖子”问题，三是符合条件的企业都可以按程序在验收后申请补助，不会影响公平竞争。
对于氢能源，目前，财政部正在会同有关部门，对燃料电池汽车示范城市群实施方案进行综合评审，方案成熟一个实施一个，重点支持基础好、资金落实到位、计划目标明确、应用场景清晰、政策制度有保障的城市群。
包头市围绕氢能全产业链开展了多环节的谋划布局，在氢气制取储运、氢能冶金化工、氢能汽车制造、制氢成套装备等方面取得一定发展成效。下一步将按照党中央、国务院决策部署，并结合示范应用的实施效果和燃料电池汽车产业发展等情况统筹研究建议。
按照要求，财政部将当前对燃料电池汽车的购置补贴政策调整为“以奖代补”方式，选择部分城市群重点围绕关键零部件的技术攻关和产业化应用开展示范，示范期暂定四年。
此外，财政部将积极配合有关部门，进一步完善我国绿证核发交易管理机制和碳排放权交易机制，通过绿证和碳排放权交易合理补贴新能源环境效益，为新能源健康发展提供有力支撑。
采写 | 田田
编辑 | 敬远之
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