贾跃亭下周真的可以回国了!将获得10亿美元融资:一年内交付FF91

【6月29日讯】导语，随着全球掀起一股智能汽车热潮，各大车企都纷纷开始进军新能源、自动驾驶等领域，同时也诞生了很多新兴车企，例如恒大、特斯拉、小鹏、蔚来等新能源车企，但也诞生了不少“PPT厂商”，例如法拉第未来、恒驰等，其中贾跃亭创立的法拉第未来，旗下的FF91车型更是发布了5、6年了，却一直都没有宣布量产，但也没有宣布破产，似乎法拉第未来、FF91以及贾跃亭“下周回国”永远都活在了新闻里，就在近日，FF91又爆出了一个重大 新闻，那就是FF91官方正式宣布，将会在美国IPO上市，而法拉第未来也将会借助IPO成功获得10美元融资，可以让FF91顺利量产，预计在未来12个月时间内可以完成交付。

FF91至今难产，为何还能够上市呢？

其实这也是法拉第未来直接借壳上市，直接和Property Solutions Acquisition Corp. (简单称PSAC）合并，通俗点说，就是一种资本玩法，目前法拉第未来与PSAC合并的计划已经得到了证券会的批准，只需要等到PSAC股东在7月20日举行会议投票批准后，就能够正式合并，而法拉第未来也将会在7月21日正式上市。

那么法拉第未来如何获得10亿美元融资呢？

10美元主要分为两部分，第一部分是PSAC本身以信托形式持有的2.3亿美元现金，第二部分则是7.75亿美元完全承诺的普通股PIPE，更为重要的是法拉第未来在完成了合并、借壳上市后，整体估值将达到34亿美元（约220亿元人民币），所以我们也看到了法拉第未来也是对外高调宣布，在未来12个月时间内，FF91可以完成大规模交付，毕竟贾跃亭现在真的有钱了，可以继续造车了。

不得不说，FF91作为一款已经发布了5、6年的车型，至今依旧还没有过时，无论是在外观设计、性能、配置等等，依旧还具有很强的市场竞争力，1050匹马力、百公里加速不超过2.4秒、业内最大的60度后仰角的零重力座椅、移动互联等等，所以一旦FF91顺利量产交付，贾跃亭翻身还是非常有希望的，“下周回国”也不再是梦想了；

最后：针对法拉第未来成功获得10亿美元融资，而FF91也将会在未来12个月内完成量产交付，各位小伙伴们，你们觉得“老贾”还有机会翻身吗？欢迎在评论区中留言讨论，期待您们的精彩评论！

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