向经典致敬！影响全球车市的大众MK4

说到大众，在你印象里最深的是什么车？

高尔夫还是捷达？

今天我们就来聊一聊它们的第四代车型，统称MK4。

大众高尔夫 Mk4 （1997-2009）

高尔夫 Mk4在1997年8月全球问世，高尔夫MK4的旅行版本于1999年3月推出。实际上，Mk4并没有敞篷版本，只是1999年对Mk3敞篷版做了部分修改，把新的保险杆、进气栅、头灯都改成了类似Mk4的样子。

2003年，一汽-大众将第四代高尔夫引进生产。其中，最早的车型是以CKD方式生产的，所以也被称作“狼堡版”。这批车型的零配件上到处都印有“Made in Germany”的标识，这也成为了很多大众高尔夫爱好者的收藏首选。

2004年，高性能版本的高尔夫 R32上市，并搭配了4Motion四驱系统以及3.2升VR6发动机，之后又推出2.8升VR6四驱的4Motion版本，以及配备了与奥迪相同的1.8T 4缸发动机的涡轮增压版本。

在欧洲，高尔夫 Mk4于2003年停产，美国持续生产直到2006年，中国市场则生产到2009年高尔夫 Mk6上市，我们现在还可以在大街上看到高尔夫MK4五彩版车型。在2008年之后，高尔夫MK4在加拿大做了小改款，并作为入门级产品销售，小改后改变了头灯、尾灯等外观元素，命名为“City Golf”。改款之后的车型只提供2.0L 115马力的发动机，但是它却是在加拿大销售的大众入门等级车辆中，唯一搭载了6AT的车型。

大众宝来（捷达）MK4 （1999-2005）

这代MK4的命名比较复杂，在全球市场上名字各不相同。中国、欧洲等大部分国家及地区被命名为宝来（Bora），在北美和南非依然叫做捷达（Jetta）。实际上，这台车也确实是捷达系列的垂直换代产品。

这代MK4在外观上变得与同时代的高尔夫、帕萨特等车型一样圆润，从这时开始，大众的车型不再是方方正正的折纸造型了。圆润的车身看起来更加动感以及具备了更好的风阻系数，在动力、美感以及经济性上都发挥了巨大作用。不仅如此，在安全碰撞测试中还取得了极其优异的成绩。

在全球市场上，MK4提供了三厢版与旅行版本（Bora Variant）两种车型。动力方面，大众宝来为全球消费者提供了21种发动机，但是统归下来大致可以分为1.4L、1.6L、2.0L四缸汽油发动机，1.8T涡轮增压汽油发动机，2.3L 五缸V型汽油发动机，2.8L VR6汽油发动机，1.9L以及1.9T柴油发动机。其中，在中国上市的有1.6L、1.8L以及1.8T汽油发动机，还有很小一部分的1.9T柴油发动机。

2005年，一汽大众宝来R（运动版）正式上市，售价为25.9万元。宝来R以CKD的方式生产，零到百公里加速时间仅为8.6秒，最高时速225公里/小时。新的动力总成是直接由高尔夫GTi移植而来，功率由110KW提升到130KW，扭矩也随之增至235Nm，“驾驶者之车”的荣誉也由此而来。

到了2007年，一汽大众推出了宝来经典，仅仅是外观的变化，剩下部分几乎和MK4无异，但是这款车型也并非中国特供车型。2009年，加拿大推出了一款名为“City Jetta”的入门级车型，其外观就与宝来经典一摸一样。随后，在中国，还以宝来为蓝本推出了新宝来以及朗逸等车型，也纷纷受到了消费者的一直好评，直至现在销量还名列前茅。

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通过高尔夫以及宝来的影响，大众品牌在中国被赋予了运动、厚道以及高级的标签，可是你要知道，当年的宝来和高尔夫的竞争对手与现在完全不同。在欧洲，高尔夫的竞争对手是同门兄弟奥迪A3，宝来的竞争对手是宝马3系、奥迪A4以及欧宝威达。

时过境迁，MK4已经离我们远去，街头上再也无法看到满目琳琅的MK4，但是又值得庆幸，在车迷们的眼里，MK4未曾老去，岁月将它沉淀成一壶美酒，使MK4化身成为了一代经典。如今，多少青葱少年再次捡起了满目沧桑的MK4，开始了它在改装圈里的新旅程。