选择哪一列火车?

从洛阳到郑州,火车有两种走法:高铁或者普速列车。

只不过高铁要在洛阳龙门乘车,普速则在市区内。我们经常往返的路线是洛阳市区到郑州市区,分别距离洛阳车站和郑州车站比较近。

于是问题来了,我们应该怎样走?

从洛阳车站上车,到郑州车站,普速列车的运行时间约两个小时。从洛阳龙门到郑州站,高铁运行时间是四十五分钟。

看上去高铁优势明显,可是我们的出发点在洛阳市区偏东,如果是开车,到洛阳火车站十五分钟,到洛阳龙门高铁站需要五十分钟。

貌似还是高铁线路靠谱,毕竟总时长更少一点。

再从成本的角度计算。高铁车票65元,普速20元,开车五十分钟和开车十五分钟的油当然也不一样,如果不开车而是公共交通,成本会进一步扩大。

如果普速车由硬座换成卧铺,票价和高铁几乎一样,舒适度又出现差异,坐着和躺着毕竟不是一个档次。如此对比,感觉普速列车好像更贴心一些。

再想细一点,高铁不仅快,还准时,高铁旅客的素质高,环境优雅,乘坐体验感也更好,而且在风驰电掣的行进中,似乎更契合我们对时间的珍惜感。

可转念一想,躺在普速列车洁白的卧铺上,慢慢悠悠地穿行在美丽春天里,看着窗外的大好河山,则是另外一种惬意安逸。不同的心境,又衍生出不同的选项。

于是我很纠结,决定换一种思路,看眼下的时间能先赶上哪个车,就计划乘坐哪个。可现实告诉我,有两个词叫先发后至和后发先至。

踌躇一阵,还是看哪个车先到吧,很多事情最终不是结果导向吗?结果是高铁略胜一筹,当即决定还是去高铁站。

在终点倒逼的过程中,过程总会显得有些凌乱和慌张,只得安慰自己,星光不负赶路人,谁人出门不辛苦?

高铁的路线也不相同,从洛阳龙门开过来的高铁有到郑州站的,更多是到郑州东站的,一字之差得有几十里之遥,需要地铁跑上半个小时。

原本想高铁直达郑州站,有时去早了,发现有到郑州东的高铁,忍不住就想先跑为快;有时去晚了只剩下到郑州东的高铁,觉得不能一错再错,赶紧亡羊补牢。

始终认为赶早不赶晚,一步先步步先,一步慢步步慢,早走终究要比晚走强。

只要踏上了车就有了保障,出发的意义成为了到达的依靠,车未动,心已远。

如果到了郑州东,距离上已经离家近在咫尺,可心里清楚,这是咫尺天涯。

拥挤的人群在地铁里摩肩接踵随波逐流,回家的欲望压制着奔波的疲惫,只能在心里默念着倒计时。

到了郑州站出来,地铁出口就在火车站广场,看看时间,从出发地到目的地,差不多也是三个小时,再测算一下普速列车,如果不晚点的话,十分钟后将到达郑州站。

对,十分钟。

我们选择的曲线迂回,选择的匆忙疲惫,换来的除了心安和宽慰,就剩下这十分钟。

回过头来看着熙熙攘攘的出站口,听见车站里洪亮的报站声,或许即将到站的就是当初我们计划的那列普速列车吧。

在潜意识里仍然会假设,假设是躺在安静的卧铺上,两个小时的路途是否可以有一段小睡?

可是这次我选择的不是它,也不知道下次会不会依然重复这样的选择。

广场前面的草坪上有许多鲜艳的郁金香,热烈地盛开在春日暖阳下,走近了才发现是工艺花,井然有序地排列在眼前。

我慢慢蹲下来,静静地看着它们,微风吹过,花瓣也会轻轻地抖动,和真花几乎没有分别。

这十分钟,我决定陪陪它们。

END

(0)

相关推荐

  • 河南洛阳龙门至南阳东高铁正式开通

    2021年3月9日,河南省洛阳市,8时33分,G7944次复兴号列车驶入洛阳龙门站.当日,洛阳龙门至南阳东高铁正式开通.该趟列车途径郑州站.新郑机场站.禹州站.平顶山西站等,于11:36分到达南阳东站 ...

  • 最新!郑州东站开行高铁175列(截止24日13时)

    截止24日13点整,郑州东站7月24日开行高铁列车175列,后续列车在持续恢复中,停运车次减少至299列,具体开行列车根据现场调度情况随时进行调整,部分临时开行列车处于晚点运行状态.铁路部门正在不间断 ...

  • 游记:郑州5(列车上的见闻)

    游记:郑州5(列车上的见闻)

  • 久违的绿皮火车,那熟悉的味道

    老夫八字命带驿马,看来是命中注定要奔波一生.幼时5,6岁就随父母奔波流动...没得安生几年又去了五七干校,又去了贵州支zuo.北京到贵阳那趟火车两天三夜,一路下来到了贵阳,站在地上感觉到的是大地在动. ...

  • 柴扉旧事(37) 挤满旅途的乡愁 | 张国领专栏

    柴扉旧事(37) 挤满旅途的乡愁 张国领 现在每年的春运都是新闻媒体关注的焦点,那是因为数以亿计的返乡.探亲者形成的客流大潮,使春节前后的中国,形成了一个人口流动的大漩涡.卷进的不光有人的急切心情,还 ...

  • 国内开行里程最长的一列火车,坐一趟需要六天六夜,旅行好选择

    我国的铁路交通网非常复杂,覆盖的范围也比较广泛,有很多火车线路都是非常适合旅行的,例如K3列车就是其中之一.与一般的火车不同,K3列车是一列国际联运快速列车,出发点在我国的北京,而终点在俄罗斯的莫斯科 ...

  • 每一列火车经过这座桥,都要鸣笛30秒

    在越来越多的人享受着 高铁带来的舒适和快捷的今天 在我国的西南地区 有一条普速铁路 历经50多年风雨 依然历久弥坚 这就是全长1100公里 曾开创了18项中国铁路之最的-- 成昆铁路 成昆铁路极尽蜿蜒 ...

  • 每列火车经过这里都要鸣笛30秒,原因让人泪目

    这个"五一"假期,你是宅家休养 还是在旅途中奔波? 如今,越来越多人享受到 高铁带来的舒适和快捷 而在我国西南地区,有一条普速铁路 经过50余年风雨,依然历久弥坚 它就是全长近11 ...

  • 每一列火车经过这座桥,都要鸣笛30秒!原因太好哭了

    今天是五一小长假的第二天,现在的你,车到哪一站啦~在越来越多人享受着高铁带来舒适和快捷的今天,在我国的西南地区有一条普速铁路历经50多年风雨依然历久弥坚,这就是全长1100公里曾开创了18项中国铁路之 ...

  • 每列火车经过这里都要鸣笛30秒

    这个"五一"假期,你是宅家休养 还是在旅途中奔波? 如今,越来越多人享受到 高铁带来的舒适和快捷 而在我国西南地区,有一条普速铁路 经过50余年风雨,依然历久弥坚 它就是全长近11 ...

  • 每列火车经过这里,都要鸣笛30秒,只为……

    这个"五一"假期,你是宅家休息 还是在旅途中奔波? 如今,越来越多人享受到 高铁带来的舒适和快捷 而在我国西南地区,有一条普速铁路 经过50余年,依然"风雨兼程" ...

  • 太好哭了!每一列火车经过这座桥,都要鸣笛30秒

    本文转载自微信公众号"共青团中央"(ID:gqtzy2014) 在越来越多的人享受着高铁带来的舒适和快捷的今天,在我国的西南地区有一条普速铁路,历经50多年风雨依然历久弥坚. 这就 ...

  • 太好哭了......每一列火车经过这座桥,都要鸣笛30秒

    今天是5月1号 假期的第一天 现在的你,车到哪一站啦~ 在越来越多的人享受着 高铁带来的舒适和快捷的今天 在我国的西南地区 有一条普速铁路 历经50多年风雨 依然历久弥坚 这就是全长近1100公里 曾 ...

  • 每一列火车经过这座桥,都要鸣笛30秒,为何?

    在我国西南地区 有一条普速铁路 历经50多年风雨 依然历久弥坚 这就是全长1100公里 曾开创了18项中国铁路之最的-- 成昆铁路 <青春铸梦成昆路>视频来源:团云南省委 成昆铁路极尽蜿蜒 ...