史上最荒诞的“限行”来了

每天都有瓜，但兰州这次的瓜很大、很奇葩。

近日，兰州宣布“限行”升级，升级之后，兰州成为全国第一个在周末限行的城市。而在兰州的外省市号牌车，每月要被限行15天。

消息一出，网友们全部都炸锅了，一个地处西北，只有300多万人口的城市，限行政策之严厉，居然超过北上广深，这是什么节奏？

网友痛批，“这项限行政策无异于闭关锁城！”“如果连周末都限行，那么还不如直接禁止汽车上路呢？”

有人喊话外地朋友：“还是别来兰州自驾游了，小心今天进得来、明天出不去。”这是要“中国西北游，被困在兰州啊”。

舆论压力之下，兰州相关部门出来解释说，限行新政是为保障兰州投资贸易洽谈会的顺利进行，等兰洽会结束后，相关部门会根据具体情况，进一步优化调整。

不过，这样的解释，似乎并没有让大家买账。

勇叔我对此也感到不解——

既然明知民意汹汹，反对声浪四起，为何不对限行新政及时踩刹车，而非要等到兰洽会之后。

一个城市开个会，全体市民都要陪着受罪，这样的会到底为谁而开，开得又有什么意义？

兰州的这个限行新政，几乎严到了荒诞的地步。不仅给民众出行带来极大不便，本地的经济、商业、旅游势必受到巨大冲击。

这背后，可能是千千万万家庭的生活成本，是千千万万企业的经营代价！

一个城市，涉及百万人口的政策，居然没有征求意见，也没有听证，直接通告一发就执行了。

说是为了兰洽会，但如此简单粗暴的行政举措，是在保障投资洽谈，还是劝退投资洽谈，恐怕都是个问题。

兰州限行新政的荒诞，绝非偶然。

眼下，一些城市，只要举行个什么重大活动，仿佛手里就像拿了什么“尚方宝剑”，也不讲什么城市管理的“绣花针精神”了，而是一通乱折腾。

于是，街头的早点摊，菜摊、修车摊等摊点，被清理的一干二净，百姓为买个菜，修个车都要头疼。

于是，城管部门可以一夜之间，以违章停放的为由，把市民用惯了的共享单车清理得踪影难觅。

于是，店铺招牌、门头，齐刷刷地一大片黑底白字，“统一”得像个殡仪馆……

勇叔我认为，城市争办重大活动，确实有提升城市知名度，拉动地方经济的作用。

但举办再怎么重大的活动，也不是你忽略百姓生活这个重大民生的理由。你不能承办活动、大会，让市民活受罪。市民生活不能成为领导面子的牺牲品。

重大活动绝不是扰民、劳民、伤民的挡箭牌，而恰恰应当以尊重民众的权利和生存为前提，是依法行政的一块试金石。

具体到兰洽会，说到底，不就是机场、火车站、展览会场等地的道路车流量大些吗？不就占少数几个区域受到影响吗？

即便可能会有交通拥堵，但这个问题至少在周末出现的可能性并不大，毕竟，周末出行的人比平日少得多。

再者，就算确实有拥堵压力，完全可以在少数区域进行短时间交通管制。

只图管起来爽，动辄一刀切，这不是典型的权力任性又是什么？

而事实上，只要组织得当，举办重大活动，不一定要以市民做出巨大牺牲。

上海的进博会，广州的广交会，人家活动的规模比兰州大了不知多少倍，都它们并没有把周末也拉进去限行，不照样办得很好？

迷信行政管制，动不动一限了之，这是懒政，是管理水平和能力低下的体现。

兰州如此“敢为天下先”，还是省省吧！

特约撰稿：冷勇

主编：于平